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强化管理有效教育交通安全常抓不懈

长矿交通安全情况汇报

近年来，我矿在市交警支队、自井交警大队的正确领导下，在自井区驾协及各友邻单位的大力支持、关心、帮助下，在矿长郑信林提出的“安全就是最大的节约，安全就是最大的效益，安全就是最大的稳定，安全就是最大的发展，安全就是最大的幸福”为指导思想，在工作中认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以严管理，有效教育为工作中心，努力做好交通安全管理工作，确保道路交通安全，使我矿交通安全连续十年未发生重特大事故，一般事故逐年下降，下面就我矿交通安全管理工作做一简要汇报。

长山盐矿是久大制盐有限责任公司的核心企业，是自贡盐化工原料生产基地，也是全国最大的井矿盐生产企业。矿区各生产点站分布于自贡市四区两县境内，具有点多、线长、面广的地域特点。矿部远离市区七十余公里，我矿目前共有6辆大客，3辆中客，小型客车9辆（其中矿领导私车6辆），大货车1辆，小货车8辆。特种车2辆（吊车），修井车4辆，共计33辆，专职驾驶员27人，兼职2人，专职汽车修理工13人。众所周知，我矿各项生产经营活动均与道路运输息息相关，不论是生产、工程、修治井，还是职工上下班，轮休，领导出差开会。用车量非常大，出车频繁，，从长山采区、荣州采区管道安装，虎放线工程，再自邓线管道安装,大安、邓关盐厂检修、长输干管大检修以及10千伏线路检修，同时承担修治井工作运输任务同样大，而且特别艰辛，修井战线长，分布广，从长山到大山埔、永安，最远处到邓关、罗城，驾驶员起早探黑，顶烈日，冒严寒，小心谨慎的驾驶着老式陈旧的修井车行驶在S305省道和乡间小道上，2011年也是我中心以驾驶员为试点开展的优质服务活动年的第二年，通过去年二年活动的开展，多数驾驶员能做到准时准点、文明礼貌、不向用车单位提安全以外的要求、为用车单位所想、所急、所用，保质保量保安全地完成任务。其中还有不少驾驶员（尤其是客车驾驶员）放弃了自己的年休，节假日，他们为长矿的发展，久大兴旺默默的作出了自己的贡献。2011年1—12月份运工队车辆（除矿办小车外）共行驶607885公里，同比上升53274公里;小车44025公里，同比上升20850公里;小货288525公里，同比下降135003公里;大货20320公里，同比下降4135公里;大客零星公里16800公里，同比上升4110公里;吊车22215公里2814.5小时,同比下降13240公里，上升702.5小时。

一、领导重视

历届矿领导高度重视交通安全管理工作，把交通安全管理工作纳入党、政、工重要议事日程，并列为矿安全生产的重中之中，加强对交通安全的领导。每年年初由矿领导亲自主持提出制订来年的交通安全目标规划，每月定期在生产会上分析交通安全形势，对存在的不同问题采取不同措施，抽调资金用于确保安全工作的顺利开展及隐患的整改，通过历年的实践经验，建立健全了一系例适用用矿山交通安全管理的制度。如：车辆使用制度、车辆维护保养制度、驾驶奖惩制度。驾驶员安全学习制度，运输公司安全职责，安全生产十大禁令等

（二）坚持抓好交通安全全民教育

1、根据社会发展的需要，矿私车公用，摩托车，职工自备用小客车越来越多情况，2011年起，我们每月组织私车驾驶员及有驾驶证职员进行安全培训教育，讲解安全驾驶技能，引导员工树立安全“五大”思想，充分发挥各种宣传媒体的作用，利用专刊，板报、标语、典型案例展板、放映交安宣传录像片等形式做好以有车人为主的全民安全教育工作。

二、结合自身实际认真开展各项交安活动，以活动促安全。

我队根据每年的“春运”“安全月”“安康杯”及今年“世界杯”“省运会”“世博会”等活动期间要求积极开展相关活动。如在“春节”“国庆”放假期间提前对车辆进行全面检查修复,安排优秀驾驶员和车况优良值班，对未安排值班的驾驶员车辆实行了集中统一停放，交钥匙，专人保管车辆钥匙。在安康杯活动期间，对驾驶员、保修工进行了较为系统的技能培训和安全培训,道法考试。积极组织参加公司举办的技术练兵活动，通过以上各种活动达到了提素质，升技能的目的，有力的推进了我队交通安全工作。

三、加强人头管理，提高驾驶员、保修工、管理人员及驾驶员家属的安全意识。

交通安全涉及人、车、路等诸多因素，人是首要的因素，为将责任落实到每位驾、修、管人员的头上，矿区自井区政府道交办签订了《交通安全目标管理责任书》；运输公司与矿签订了《交通安全承包考核责任书》；专职驾驶员及家属与运输公司签订了《交通安全责任书》；保修工与运输公司签订了《安全责任书》，层层落实责任，我们每年年初都坚持召开驾驶员家属座谈会，与家属们一起认真总结去年安全工作，一起签定责任书，通报一年来安全学习、车辆检查、违法及事故等情况，要求全体驾驶员家属，要当好贤内助，关心驾驶员的饮