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《空间碎片环境工程模型标准》发展研究报告

DevelopmentReportonSpaceDebrisEnvironmentEngineeringModelStandard

摘要

随着全球航天活动日益频繁，空间碎片问题已成为威胁在轨航天器安全的重大挑战。本报告系统阐述了《空间碎片环境工程模型》标准的立项背景、技术内涵与应用价值。研究表明，该标准通过建立规范化的空间碎片环境评估体系，可为航天器防护设计提供关键数据支撑，其技术内容涵盖参数定义、建模方法、应用验证三大核心模块。标准实施后预计将显著提升我国航天器空间碎片防护设计的科学性和可靠性，对保障空间资产安全、促进航天事业可持续发展具有重要战略意义。报告还分析了国际标准化组织（ISO）和欧洲空间局（ESA）相关标准的借鉴价值，并展望了未来空间碎片主动清除技术与模型融合的发展方向。

关键词：空间碎片；工程模型；航天器防护；风险评估；标准化

Keywords:spacedebris;engineeringmodel;spacecraftprotection;riskassessment;standardization

正文

一、立项背景与战略意义

根据联合国和平利用外层空间委员会（COPUOS）最新统计，地球轨道上直径大于10厘米的可追踪空间碎片超过36,000个，而毫米级微小碎片的数量高达1.3亿个。这些以7-8km/s超高速运行的碎片，其撞击动能相当于同质量TNT炸药的数十倍。

空间碎片环境工程模型的标准化建设具有三重核心价值：

1.技术支撑：为航天器防护结构设计提供动态环境参数

2.风险管控：量化评估不同轨道区域的碰撞概率

3.国际协同：对接ISO24113《空间系统-空间碎片减缓要求》等国际标准

典型案例显示，国际空间站每年需执行多次轨道规避机动，其防护系统设计正是基于MASTER（MeteoroidandSpaceDebrisTerrestrialEnvironmentReference）工程模型的仿真数据。

二、标准技术框架

（一）参数定义体系

建立包括空间密度分布、速度矢量、质量谱等12类核心参数的标准化定义，特别针对：

-低地球轨道（LEO，200-2000km）

-地球同步轨道（GEO，35786km）

-中地球轨道（MEO，2000-35786km）

（二）建模方法论

采用环境-效应-验证三层架构：

1.基础模型：整合NASAORDEM、ESAMASTER等国际主流数据库

2.效应分析：引入SPH（光滑粒子流体动力学）算法模拟超高速撞击

3.不确定性量化：蒙特卡洛仿真置信度≥95%

（三）验证规范

规定三类验证场景：

-在轨实测数据比对（如LDEF卫星长期暴露实验）

-地面加速器试验（速度范围3-15km/s）

-数值仿真交叉验证

主要参与单位：中国空间技术研究院

作为本标准的主导编制单位，中国空间技术研究院（CAST）在空间碎片研究领域具有突出技术优势：

-建成亚洲最大的空间碎片超高速撞击实验室（HVI），可模拟15km/s的碰撞条件

-自主研发的天巡空间监测网络已实现对厘米级碎片的跟踪能力

-牵头制定国家标准GB/T38189-2019《空间碎片减缓要求》

-参与国际空间碎片协调委员会（IADC）技术工作组

研究院创新提出的动态网格密度算法，将模型计算效率提升40%，相关成果已应用于嫦娥五号、天和核心舱等重大工程。

结论与展望

本标准的制定标志着我国空间碎片防护技术进入体系化发展阶段。未来建议：

1.发展人工智能驱动的实时环境预测技术

2.推动激光清除等主动减缓技术与模型集成

3.加强国际合作构建全球空间碎片数据共享平台

随着商业航天和星座计划的快速发展，空间碎片环境工程模型标准将持续迭代升级，为构建安全、可持续的空间环境提供关键技术保障。

（注：本报告引用数据来源包括IADC年度报告、NASAOrbitalDebrisProgramOffice技术文档等权威资料）