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目前三十页\总数五十三页\编于二十三点目前三十一页\总数五十三页\编于二十三点(三)万向传动装置万向传动装置的作用：将变速器传出的动力传给主减速器；此外还可用于动力输出装置和转向操纵机构。目前三十二页\总数五十三页\编于二十三点(四)驱动桥组成：由桥壳，主减速器，差速器，半轴组成。作用：降低输入转速，增大扭矩。改变力的传递方向。目前三十三页\总数五十三页\编于二十三点差速器作用目前三十四页\总数五十三页\编于二十三点二、汽车转向系作用实现汽车行驶方向改变和保持汽车稳定的行驶路线。组成转向装置和转向传动机构两大部分构成。目前三十五页\总数五十三页\编于二十三点目前三十六页\总数五十三页\编于二十三点动力转向器动力转向器的类型：液压式、电力式、气压式（淘汰）目前三十七页\总数五十三页\编于二十三点三、汽车制动系作用根据需要使汽车减速或在最短距离内停车，并保证汽车停放可靠，不致自由滑车。行车制动装置驻车制动装置目前三十八页\总数五十三页\编于二十三点汽车构造基础知识演示文稿目前一页\总数五十三页\编于二十三点优选汽车构造基础知识目前二页\总数五十三页\编于二十三点绪：汽车总体结构发动机底盘车身电气设备目前三页\总数五十三页\编于二十三点汽车总体构造汽车是由上万个零件组成的结构复杂的机动交通工具。其结构都由发动机、底盘、车身和电器或电子设备四大部分所组成。目前四页\总数五十三页\编于二十三点第一部分发动机一、发动机组成曲柄连杆机构配气机构两大机构燃料供给系起动系点火系冷却系润滑系五大系统组成，其中柴油发动机没有点火系。目前五页\总数五十三页\编于二十三点二、汽油发动机结构与原理（一）发动机基本构造1、曲柄连杆机构曲柄连杆机构目前六页\总数五十三页\编于二十三点2、配气机构配气机构目前七页\总数五十三页\编于二十三点3、燃料供给系统：汽油机燃料供给系是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。燃油供给系统目前八页\总数五十三页\编于二十三点4、润滑系统：润滑系统目前九页\总数五十三页\编于二十三点冷却系统5、冷却系统：冷却系的功用：是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。目前十页\总数五十三页\编于二十三点6、点火系统：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。点火系统目前十一页\总数五十三页\编于二十三点7、起动系统：曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。起动系统目前十二页\总数五十三页\编于二十三点（二）汽油机工作原理四行程汽油机工作原理四行程汽油机工作过程目前十三页\总数五十三页\编于二十三点三、汽车发动机产品知识（一）发动机类型：1、按照所用燃料分类：内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。内燃机按使用燃料分类目前十四页\总数五十三页\编于二十三点2、按照行程分类：内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。内燃机按行程分类目前十五页\总数五十三页\编于二十三点3、按照冷却方式分类：（如图4）内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。内燃机按冷却方式分类目前十六页\总数五十三页\编于二十三点4、按照气缸数目分类：内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。内燃机按气缸数目分类目前十七页\总数五十三页\编于二十三点5、按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。内燃机按气缸排列方式分类目前十八页\总数五十三页\编于二十三点6、按照