《纯电动汽车空调系统能效分级及测试方法》.pdfVIP

ICS27.010

CCST47

团体标准

T/CECA-G0359—2025

纯电动汽车空调系统能效分级

及测试方法

Testmethodforenergyefficiencygradingofair

conditioningsystemforbatteryelectricvehicles

2025-08-08发布2025-08-09实施

中国节能协会发布

T/CECA-G0359—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的

规定起草。

本文件由中国节能协会提出并归口。

主要起草单位：中国汽车工程研究院股份有限公司、中国质量认证中心、中汽院新能源科技有

限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国长安汽车集团有限公司创新

研究总院、重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司、阿维塔科技（重庆）有限公司、长安福特汽车

有限公司、上海蔚来汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司、上汽通用五

菱汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、东风汽车集团有限公司研发总院、东风柳

州汽车有限公司、重庆睿蓝汽车研究院有限公司、浙江零跑科技股份有限公司、智己汽车科技有限

公司、厦门金龙联合汽车有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司。

主要起草人：王毅、王鹏、黄文姣、陈春林、刘宁、刘明、贾国强、欧阳、阮廷勇、仝令胜、

付继垚、周进林、敬卓鑫、罗院明、张洁、龚旭、杜炜、李超、但镜攀、曹瑞乾、温成富、解佳丽、

李靖、姜祖啸、林欢、惠周朋、李东升、覃胤合、张佑源、汤小生、马显刚、丁奇珑、王慧忠、王

立涛、刘峰谷、滑磊、柏世涛、余春凤、胡诗乐、白琴、郭钿祥、徐伟瑞、苏晓佳、熊萌、鄢涛、

朱旭哲。

本文件为首次发布。

I

T/CECA-G0359—2025

纯电动汽车空调系统能效分级及测试方法

1范围

本文件规定了纯电动汽车空调系统的能效等级与测试方法。

本文件适用于座位数不超过7座且最大设计总质量不超过3500kg的M类车辆。座位数超过7座且最

1

大设计总质量超过3500kg的M类车辆可参照执行。

1

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适

用于本文件。

GB/T15089机动车辆及挂车分类

GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

GB/T18386-2017电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法

GB/T18386.1-2021电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分：轻型汽车

GB/T19596电动汽车术语

QC/T658-2009汽车空调制冷系统性能道路试验方法

3术语和定义

GB/T15089、GB/T19596界定的以及下列术语及定义适用于本文件

3.1纯电动汽车空调系统air-conditioningsystemofelectricvehicle

纯电动汽车在整车集成状态下的以电驱动的、向乘员舱区域提供舒适环境的空气调节系统。