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湖北省谷竹高速公路GZTJ31协议段中铁十七局集团三企业项目经理部
谷竹项目31标安〔〕11号
有关开展防止事故起重机械和支架脚手架等坍塌事故专题整改工作总结汇报
湖北省谷竹高速建设指挥部质安部、第六驻地办:
为贯彻贯彻《国务院有关深入加强企业安全生产工作告知》(国发〔〕23号)、《国务院有关坚持科学发展安全发展增进安全生产形势持续稳定好转意见》(国发〔〕40号)、《国务院办公厅有关继续深入扎实开展“安全生产年”活动告知》(国办〔〕14号)精神,根据交通运送部质监局《有关印发高速公路防止施工起重机械和支架脚手架等坍塌事故专题整改工作方案告知》(交质监发〔〕212号)文献规定,我项目部接到文献后,立即组织开展高速公路防止施工起重机械、支架脚手架等坍塌事故专题整改工作。现将详细状况汇报如下:
一、认真学习传达文献精神
告知下达当日,我项目部领导高度重视,立即召开会议号召全体员工及部分施工人员学习告知精神,会后安质部将文献下发到各部室、工区及作业队,宣传工作到位。
二、成立专题整改领导小组
为了顺利开展高速公路防止施工起重机械、支架脚手架等坍塌事故专题整改工作,我项目部成立专题整改领导小组,下设办公室。
组长:赵国利
副组长:史振明、张万龙
组员:陈渊博、尹峰、朱锡平、苗爱华、夏发明、刘海邦、何祥洪、李大鹏、张国胜、刘昌形
办公室设在安质部。
积极组织开展专题整改工作
一)制定整改目
通过专题整改,深入推进“平安工地”建设活动长期有效机制建设,强化项目安全生产主体职责,贯彻各部门及个人安全生产职责,切实加大行业安全监督力度,扎实安全生产双基。采用源头治理,实行过程控制,有效减少施工起重机械、支架脚手架等坍塌事故发生几率,坚决防备和遏制重特大事故发生,减少事故总量,努力实现安全生产目。
明确整改范围和重点内容
整改范围:全标段所有在建工点及驻地。
整改重点内容:
①起重机械:我标段现场使用起重机械包括汽车吊、龙门吊、架桥机等。重点整改起重机械安拆、验收准用、钢丝绳材质、保险装置、安全操作距离等环节存在安全隐患;
②支架脚手架:我项目施工现场使用支架脚手架重要是水坪大桥高墩施工脚手架搭设及梁板预制、涵洞、挡墙等工程大型模板支撑体系,重点整改搭设用材质缺陷、施工方案缺陷、支架荷载不明以及模板安拆不妥等安全隐患。
三)贯彻重要任务及措施
1、贯彻主体责任
领导小组深入工地一线,加强巡查力度,发现隐患及时限期整改。合理组织施工,严格执行各项规章制度与作业规程,通过严格贯彻施工企业或项目负责人现场带班责任,严格企业跟踪贯彻隐患整改措施,严格查处“三违”行为,切实做到不安全不施工。
2、加大监管力度,提高起重机械管理能力
制定龙门吊、架桥机等拼装式起重机械安装、拆卸专题方案,报批后坚决按方案实行,使用前必须进行试吊,使用中必须专人定期保养维护,并做好记录以备查。加强对特种机械一线操作人员和协作人员岗前安全培训工作,切实提高工人安全意识及操作水平,增强施工安全保障能力。
3、强化材料进场控制,保证支架脚手架搭设拆除方案有效实行
①吸取有关事故教训,严把模板、支架脚手架等材料质量关。所有材料由物质部从入围单位统一购置,由试验及监理单位检查合格后方可投入使用;
②重视模板、支架脚手架搭设拆除施工,必须按规定编制搭设拆除专题方案,报监理单位审批后严格按方案实行;
③支架脚手架和大型模板支撑体系搭设前,必须对场地进行平整,承载力检测合格后方可进行搭设,且由通过岗前培训合格专业架子工搭设,搭设完毕后组织验收,验收合格后挂牌公告,明确使用荷载、载人数量、搭设负责人姓名及联络电话等内容后方可投入使用。
4、强化现场管理,提高安全生产水平。加强对施工重点部位和重点环节危险源管控,严格对施工起重机械、脚手架工程检查,及时排查治理各类事故隐患。健全各项安全防护措施及安全警示牌和操作规程。坚决取缔未经检测、验收或检测不合格起重设备,对脚手架支架使用钢管、扣件等不符合有关原则不予使用。
四、明确工作规定
1、加强领导,贯彻主体责任
我项目部小组组员及组长和部门积极配合形成工作合力。深入一线现场,挂牌督办,采用巡检、抽检、互检等方式进行逐层检查,注意及时掌握工作动态,保证安全生产工作长期稳定。
2、防止为主,贯彻限期隐患整改
加强现场安全隐患排查,细化起重机械、模板、支架、脚手架工程隐患排查治理措施,健全安全警示牌及风险告知牌,并加强对一线工人安全培训。
3、突出重点,及时整改
对施工起重机械及脚手架坍塌事故易发、多发重要问题和微弱环节进行危险源分析评价,实时监测,完善监测记录。对存在安全隐患及时整改贯彻。
4、加强协作,形成合力
认真贯彻安全责任制度,领导小组及各部门各司其职、各尽其
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