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机动车检测站尾气检验员考试试题
一、选择题(每题2分,共20分)
1.依据GB18285-2018,汽油车怠速时HC排放限值为()。
A.100ppm
B.150ppm
C.200ppm
D.250ppm
答案:C
2.柴油车加载减速法检测中,在最大轮边功率点的NOx排放限值为()。
A.3.5g/kW·h
B.4.0g/kW·h
C.4.5g/kW·h
D.5.0g/kW·h
答案:A
3.HJ1237-2021规定,排气分析仪的零点漂移检查应在()进行。
A.每天检测前
B.每周检测前
C.每月检测前
D.每季度检测前
答案:A
4.汽油车双怠速法检测时,发动机从高怠速降至怠速后,稳定时间应不少于()。
A.10s
B.20s
C.30s
D.40s
答案:C
5.依据GB3847-2018,柴油车自由加速法检测中,涡轮增压式柴油车的烟度限值为()。
A.1.5m负一次方
B.2.0m负一次方
C.2.5m负一次方
D.3.0m负一次方
答案:A
6.简易瞬态工况法检测中,底盘测功机的惯量模拟误差应不超过()。
A.±3%
B.±5%
C.±7%
D.±10%
答案:B
7.HJ1238-2021要求,检测视频应包含车辆识别代号和()。
A.检测员姓名
B.检测时间
C.设备编号
D.环境温度
答案:B
8.柴油车自由加速法检测时,取样探头应固定在排气管内()位置。
A.前端
B.中端
C.后端
D.任意
答案:A
9.依据GB38900-2020,重型汽车整备质量测量时,轮胎气压偏差应不超过()。
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
答案:B
10.排气分析仪测量CO的分辨率应不低于()。
A.0.01%
B.0.05%
C.0.1%
D.0.5%
答案:A
二、填空题(每题2分,共10分)
1.柴油车加载减速法检测时,车辆驱动轮输出的最大功率称为______功率。
答案:轮边
2.HJ1237-2021规定,排气分析仪的零点漂移检查允许误差为______。
答案:±5%
3.汽油车检测时,发动机运行时间应不少于______分钟。
答案:3
4.GB18285-2018要求,简易瞬态工况法检测的车速误差应不超过______km/h。
答案:±2
5.不透光烟度计的响应时间应不大于______秒。
答案:1
三、判断题(每题2分,共20分)
1.柴油车自由加速法检测时,若车辆排气管有多个,只需检测其中一个。()
答案:×
2.汽油车双怠速法检测中,怠速时的HC限值高于高怠速限值。()
答案:√
3.HJ1238-2021规定,检测数据应包含车辆的发动机型号。()
答案:√
4.柴油车加载减速法检测时,车辆应挂入最高挡位。()
答案:×
5.排气分析仪的跨度漂移检查应使用高浓度标准气体。()
答案:√
6.依据GB3847-2018,柴油车加载减速法检测的烟度限值与车辆年限无关。()
答案:×
7.HJ1237-2021要求,排气分析仪每次维护后需重新校准。()
答案:√
8.汽油车检测时,若发动机转速波动超过±100r/min,需重新检测。()
答案:×
9.简易瞬态工况法检测中,车辆速度低于规定值时,检测自动终止。()
答案:×
10.机动车排气污染物检测报告需有检测员和审核员签字。()
答案:√
四、简答题(每题10分,共20分)
1.简述柴油车加载减速法检测的基本步骤。
答案:
①车辆预热至正常工作温度,连接设备;
②车辆驶上底盘测功机,固定安全装置;
③按规定程序加速至额定转速,记录最大轮边功率;
④在最大功率点及前后各两个点测量烟度;
⑤判定功率和烟度是否符合标准。
2.列出GB18285-2018中汽油车双怠速法检测的合格判定条件。
答案:
①高怠速时CO、HC、NOx排放值均不超过限值;
②怠速时CO、HC排放值均不超过限值;
③过量空气系数(λ)在1.00±0.05范围内;
④发动机能达到规定转速且运转稳定。
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