扩大内需 提振新能源汽车消费.pdfVIP

走进行业CaseStudy

汽车整体销量3009.4万辆汽车轻量化技术对

据中国汽车工业协会数节能减排的深远影响

据，2023年中国汽车行业整

3009.4

体产销量首次突破3000万辆，

万辆分别完成3016.1万辆和3009.4

数字万辆。其中出口量达491万轻量化技术在汽车产业中占据能减排要求，因此，无论是传统燃油

辆，同比增长57.9%，首次着至关重要的地位，尤其是在全球车还是新兴的新能源汽车，车身轻量

超过日本成全球第一；乘用推行“碳中和”战略的今天，成为化都已成为必然的发展趋向。

车销量2606.3万辆，同比增

了汽车行业节能减排的核心路径新能源汽车领域同样面临轻量

长10.6%。

之一。据权威研究数据显示，汽车化挑战，尤其是电池组的重量问题

每降低30%的质量，可带来大约尤为突出。相较于燃油发动机，电

新能源乘用车零售量

774万辆20%～24%的燃油效率提升和20%动车电池的能量密度相对较低，其

的CO排放削减，凸显了轻量化对重量往往超出倍之多。例如，商

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774

据乘用车市场信息联席会

万辆数据，2023年新能源乘用车零于环保与能效改善的双重贡献。鉴用电动车的电池系统通常占据了总

数字售量达到万辆，同比增长于我国环保政策日趋严格，对汽车车重的10%～15%，而在乘用车上

774

36.2%，渗透率达到35.7%，同行业的排放标准不断提升，车身轻这个比例甚至达到了20%～30%，

比增长个百分点。

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量化的重要性日益显现。这意味着电动汽车较燃油车额外增

汽车的整体质量与其行驶时的能加了30%～40%的质量负担。然而，

预计2024年汽车市场耗和排放密切相关，相较于传统燃油研究表明，一旦纯电动车辆成功实

将呈现以上增长

3%车型，同等行驶条件下，轻量化设计现10%的整体重量减轻，则平均续

的汽车能够显著降低单位里程的排放航里程将有望增加～，并且

3%据中国汽车工业协会预5%8%

测，2024年汽车市场将继续量。美国铝业协会的一项实验揭示了伴随而来的是整体运行成本的有效

数字保持稳中向好发展态势，呈现一个鲜明的例子：当车辆减重25%降低。由此，不论是着眼于传统汽

3%以上的增长。其中，新能

源汽车销量1150万辆。时，其加速性能可以从原本的10s车降低排放，还是着眼新能源汽车

以内提升至仅需，充分展示了轻延长续航里程的诉求，轻量化技术

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