2025年事业单位工勤技能-北京-北京信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题库典型考点含.docxVIP

2025年事业单位工勤技能-北京-北京信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题库典型考点含答案解析

一、单选题（共35题）

1.

轨道电路区段绝缘节处的绝缘电阻最低应为多少千欧？

【选项】A.50B.100C.500D.1000

【参考答案】C

【解析】根据《铁路信号维护规则》第3.2.5条，轨道电路区段绝缘节处绝缘电阻应≥500千欧，低于此值会导致信号干扰。选项A（50）和D（1000）为典型错误范围，B（100）接近但未达最低标准。

2.

道岔尖轨跟部密贴调整的允许偏差应为多少毫米？

【选项】A.±0.5B.±1.0C.±1.5D.±2.0

【参考答案】A

【解析】《铁路道岔修理规则》规定，道岔尖轨跟部密贴量偏差需控制在±0.5mm内，超过此值会导致转换不良。选项B（±1.0）和C（±1.5）常见于维修记录错误，D（±2.0）为严重超标范围。

3.

下列哪项属于Z武道岔的电气特性参数？

【选项】A.转换时间≤120秒B.尖轨开程≥330mm

C.电路绝缘电阻≥1000ΩD.道岔缺口误差≤0.5mm

【参考答案】B

【解析】Z武道岔电气特性中，尖轨开程标准为330±5mm（选项B），而转换时间≤90秒（排除A）。电路绝缘电阻要求≥500Ω（排除C），道岔缺口误差≤0.5mm属于几何参数（排除D）。

4.

下列哪种故障会导致轨道电路分路不良？

【选项】A.线路断线B.道岔舌板变形C.轨道电路绝缘失效D.信号灯灯泡老化

【参考答案】C

【解析】轨道电路分路不良的直接原因是绝缘失效（选项C），线路断线（A）会导致整个区段断路，道岔舌板变形（B）影响道岔转换，信号灯老化（D）属于显示异常。

5.

下列哪项是ATP系统（自动列车防护）的核心功能？

【选项】A.自动调整信号机显示B.实时监控列车位置

C.判定线路坡度变化D.计算列车制动距离

【参考答案】B

【解析】ATP系统核心功能是实时监测列车速度和位置（B），自动调整信号机（A）属于ATS系统功能，坡度监控（C）为PAS系统职责，制动距离计算（D）是ATP子功能但非核心。

6.

维修25Hz相敏轨道电路时，相位比较器的作用是什么？

【选项】A.检测轨道电流相位差

B.识别轨道电路断路

C.调节信号机显示灯电流

D.测量道岔尖轨开合状态

【参考答案】A

【解析】25Hz相敏轨道电路依赖相位比较器检测轨道电流相位差（A），选项B需用轨道电路检测器，C属于信号机电源模块功能，D需道岔状态传感器。

7.

下列哪种设备用于测试轨道电路的绝缘性能？

【选项】A.信号灯测试台B.绝缘电阻测试仪

C.电流环线检测器D.道岔转辙试验器

【参考答案】B

【解析】绝缘电阻测试仪（B）是标准设备，信号灯测试台（A）用于灯泡性能检测，电流环线检测器（C）测试轨道电流分布，道岔转辙试验器（D）用于道岔动作测试。

8.

维修电子轨道电路时，若发现轨道区段电压下降明显，首先应检查哪个部件？

【选项】A.轨道电路绝缘节B.轨道电路分路器

C.轨道电路补偿电容D.信号机接收器

【参考答案】B

【解析】轨道区段电压下降首先检查分路器（B），因其直接控制分路电阻值。绝缘节（A）故障会导致整个区段断路而非电压下降，补偿电容（C）失效会使电压波动，接收器（D）故障影响信号显示而非电压。

9.

下列哪项是轨道电路调谐电容的典型标称值？

【选项】A.200pFB.500pFC.1000pFD.20000pF

【参考答案】A

【解析】25Hz轨道电路调谐电容标准为200pF（A），500pF（B）适用于50Hz电路，1000pF（C）和20000pF（D）为非常规参数。

10.

维修机车信号设备时，若接收机无显示，应首先检查哪个系统？

【选项】A.传输系统B.电源系统C.接收机本身D.轨道电路系统

【参考答案】C

【解析】接收机无显示优先检查接收机本身（C），电源系统（B）故障会导致整体无电源，传输系统（A）问题会伴随信号波形异常，轨道电路（D）故障会导致信号无输入。

11.

ZPT-3型自动闭塞系统在机车占用区间时，信号机显示代码中“3”字段的发码时间应持续至少()

【选项】A.0.3秒B.1.2秒C.2.5秒D.3.0秒

【参考答案】C

【解析】ZPT-3型自动闭塞系统发码规则规定，当区间被机车占用时，“3”字段需持续发码2.5秒以上以维持联锁关系，0.3秒为瞬时发码时间，1.2秒为道岔确认码持续时间，3.0秒为系统自检超时时间，易混淆点在于不同字段对应时间差异。

12.

轨道电路绝缘节长度标准值为()

【选项】A.0.5