新能源汽车用高压电子风扇技术规范-征求意见稿.docx

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T/TMACXXXX—2025

新能源汽车用高压电子风扇技术规范

1范围

本文件规定了新能源汽车用高压电子风扇的一般要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。

本文件适用于新能源汽车用高压电子风扇的设计（以下简称风扇）。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温

GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温

GB/T2423.3环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验

GB/T4208外壳防护等级（IP代码）

GB/T5465.2电气设备用图形符号第2部分：图形符号

GB/T18387电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法

GB/T28046.2道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第2部分：电气负荷

GB/T28046.3道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分：机械负荷

QC/T773汽车散热器电动风扇技术条件

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

4一般要求

4.1通信及状态反馈

通信及状态反馈应具备CAN通信功能，并能实时反馈故障状态、转速、电压、电流等信息。

5技术要求

5.1外观

外观不应有变形及裂纹，表面应无毛刺、无污物，零部件应无损坏，紧固件应无松脱现象。

5.2电性能

电性能应符合表1的规定。

表1电性能

项目

指标

驱动电压/V

200～800

通讯电压/V

9～32

5.3动平衡

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风扇在额定转速下的不平衡量应符合表2的规定。

表2不平衡量

风叶直径/mm

不平衡量/g·mm

≤300

≤40

300

≤60

5.4噪声

风扇噪声不应大于65dB（A）。

5.5堵转性能

试验后，风扇额定电流与额定转速、在规定压差下风扇风量应符合技术文件的要求。

5.6过电压

试验后，功能状态应符合表3的规定。

表3功能状态

等级

被测物状态

Ⅰ

在试验过程中和骚扰施加结束后被测物功能均正常，示值偏高量不超过规定的公差。

Ⅱ

在试验过程中暂时功能异常，示值偏离量轻微，骚扰施加结束后自动恢复正常，对临时或永久存储没有影响。

Ⅲ

在试验过程中功能异常，示值偏离量较大，骚扰施加结束后重启、复位才能恢复正常工作状态。

5.7叠加交流电

叠加交流电应符合GB/T28046.2中严酷等级三要求，功能状态符合表3等级I要求。

5.8供电电压缓升和缓降

供电电压缓升和缓降应符合GB/T28046.2的规定，功能状态应符合表3等级I要求。

5.9供电电压瞬时下降

供电电压瞬时下降应符合GB/T28046.2的规定，功能状态不应低于表3中等级Ⅱ要求。

5.10电压骤降复位性能

供电电压骤降复位性能应符合GB/T28046.2的规定，功能状态不应低于表3中等级Ⅱ要求。

5.11反向电压

反向电压应符合GB/T28046.2的规定，恢复正常的熔断器连接后功能状态应符合表3中等级I要求。

5.12电磁兼容性

5.12.1电磁辐射发射

应符合GB/T18387中Class3的要求；

5.12.2电磁抗扰度

应符合GB/T28046.3中对电气电子设备抗扰度的规定。

5.13耐高温

风扇在85℃环境下连续运行24h后，应无功能异常、部件变形或损坏。

5.14耐低温

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风扇在-40℃环境下存放24h后，通电应能正常启动并运行至额定转速，无卡滞、异响或功能失效。

5.15耐湿热

风扇在温度40℃、相对湿度93%的环境下存放48h后，应无金属部件锈蚀、绝缘性能下降，且通电后功能正常。

5.16防护等级

风扇外壳防护等级不应低于IP67。

6试验方法

6.1试验条件

除另有规定外，试验应在下列条件中进行：

a)环境温度：（25±2）℃;

b)相对湿度：不应大于75%；

c)大气压力：（86～106）kPa。

6.2外观

外观可采用目视法检查。

6.3电性能

试验方法应按GB/T28046.2的规定执行。

6.4动平衡

试验时，风扇应按实际装车方式安装在动平衡测试仪上，在常温下测量，调整输入电压控制风扇试验规定的转速，风扇在额定功率的转速下运行1min后，读取不平衡量值。

6.5噪声

试验方法