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基于接触算法的轿车车身结构耐撞性深度解析与应用创新

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车保有量的持续攀升，交通安全问题愈发凸显。汽车碰撞事故不仅给人们的生命财产带来巨大损失，也对社会发展造成了严重影响。在各类交通事故中，轿车作为常见的交通工具，其车身结构的耐撞性直接关系到驾乘人员的生命安全。因此，提高轿车车身结构的耐撞性成为汽车工程领域的重要研究课题。

车身结构耐撞性是指轿车在碰撞过程中，通过自身结构的变形和能量吸收，有效保护乘员舱的完整性，减少乘员受到的伤害。良好的车身结构耐撞性能够降低碰撞时的加速度峰值，减少车辆部件的侵入量，为乘员提供充足的生存空间，从而显著提高驾乘人员在事故中的生