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SG3
*市轨道交通立号线
施工技术交底记录
年月日
*市轨道交通5号线*
工程名称分部工程防水工程
路站土建工程
分项，程名称结构防水
一、工程内容
1.挖车站防水设计应遵循“以防为主，刚柔结合，多道设防，因地制宜，综合治理”的原则，地下
结构应以混凝土结构自防水为主，以接缝防水为重点，并辅以防水层加强防水，并应满足结构使用
要求。强调结构自防水首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力。为此应采取有效技术措
施，保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施
工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。
2.本交底针对*地铁5号线二标*路站结构防水施工，车站车站防水体系包括结构自防水、接缝防
水、附加防水层、辅助排水措施等；
3.综合接地施工计划投入1个专业作业队伍，计划工期为2016.8.14-2017.2.24；
二、防水设计一般规定
（一）施工总叙
1.防水设计应技术先进、方案可靠、施工简便、经济合理、使用安全，确保质量要求。
2.防水是一个系统工程，建筑结构与防水必须密切配合，当建筑结构与防水发生矛盾时，在保证
建筑结构适用安全的前提下，建筑结构应服从防水。
3.地下工程迎水面主体结构应采用防水混凝土，并应根据防水等级的要求采取其他防水措施。
4.防水混凝土在满足抗渗等级要求的同时，还应满足抗裂、抗冻和抗侵蚀性等耐久性要求。
S.防水混凝土的环境温度，不得高于80℃处于侵蚀性介质中防水混凝土的耐侵蚀要求应根据
;
介质的性质按有关标准执行。
6.防水混凝土结构底板的混凝土垫层，强度等级不应小于C20,厚度不应小于150mm。
6.防水混凝土结构底板的混凝土垫层，强度等级不应小于C20,厚度不应小于150mme
交底单位：*市轨道交通5号线接收单位：项目部全体人员
二标五工区项目部
交底人：接收入：
1
SG3
*市轨道交通立号线
施工技术交底记录
年月日
*市轨道交通5号线*
工程名称分部工程防水工程
路站土建工程
分项，程名称结构防水
7.变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留通道接头、各种结构的接口、桩头等部位是防水的薄弱
环节，必须加强防水措施。
8.防水混凝土结构，应符合下列规定：
1（）结构厚度不应小于250mm；变形缝处碎结构的厚度不应小于300mm
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