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2025年海洋渔业船员适任考试(电子员助理)模拟题及答案
本文借鉴了近年相关经典试题创作而成,力求帮助考生深入理解测试题型,掌握答题技巧,提升应试能力。
一、单选题(每题1分,共50分)
1.电子海图显示与信息系统(ECDIS)的核心功能不包括以下哪项?
A.显示ENC数据
B.提供航路规划建议
C.自动进行雷达模拟
D.计算潮汐信息
2.国际海上避碰规则中,当两船交叉相遇时,应保持正规瞭望的是:
A.船首向右的船
B.船首向左的船
C.速度较快的船
D.速度较慢的船
3.船舶自动识别系统(AIS)的主要功能不包括:
A.显示船舶的识别码
B.发射船舶的位置信息
C.接收其他船舶的雷达信号
D.提供船舶的航向和速度
4.在海上航行中,船舶遭遇恶劣天气时,应优先考虑:
A.增加船速
B.降低船速
C.停止航行
D.改变航向
5.船舶导航设备中,GPS的全称是:
A.全球定位系统
B.全球通信系统
C.全球导航系统
D.全球气象系统
6.在船舶航行中,以下哪种情况属于“盲航”?
A.夜间航行
B.恶劣天气航行
C.能见度极低时的航行
D.正常航行
7.电子海图(ENC)的数据更新频率通常是:
A.每月一次
B.每季度一次
C.每半年一次
D.每年一次
8.船舶在海上航行时,应如何正确使用雷达?
A.仅在夜间使用
B.仅在白天使用
C.任何时候都可以使用
D.仅在能见度低时使用
9.国际海上避碰规则中,当两船对遇时,应采取的措施是:
A.保持航向和速度
B.向右转向
C.向左转向
D.停止航行
10.船舶自动识别系统(AIS)的工作频率通常是:
A.甚高频(VHF)
B.特高频(UHF)
C.超高频(SHF)
D.分米波(DMB)
11.在船舶航行中,以下哪种情况属于“交叉相遇”?
A.两船从同一方向相遇
B.两船从不同方向相遇
C.两船并排航行
D.两船从背后相遇
12.电子海图显示与信息系统(ECDIS)的主要优势是:
A.提供详细的航路规划
B.自动进行雷达模拟
C.计算潮汐信息
D.显示ENC数据
13.国际海上避碰规则中,当两船对遇时,应保持正规瞭望的是:
A.船首向右的船
B.船首向左的船
C.速度较快的船
D.速度较慢的船
14.船舶导航设备中,雷达的主要功能是:
A.显示船舶的位置信息
B.提供航路规划建议
C.探测周围物体的距离和方位
D.计算潮汐信息
15.在海上航行中,船舶遭遇恶劣天气时,应优先考虑:
A.增加船速
B.降低船速
C.停止航行
D.改变航向
16.船舶自动识别系统(AIS)的主要功能不包括:
A.显示船舶的识别码
B.发射船舶的位置信息
C.接收其他船舶的雷达信号
D.提供船舶的航向和速度
17.电子海图(ENC)的数据更新频率通常是:
A.每月一次
B.每季度一次
C.每半年一次
D.每年一次
18.船舶在海上航行时,应如何正确使用雷达?
A.仅在夜间使用
B.仅在白天使用
C.任何时候都可以使用
D.仅在能见度低时使用
19.国际海上避碰规则中,当两船对遇时,应采取的措施是:
A.保持航向和速度
B.向右转向
C.向左转向
D.停止航行
20.船舶自动识别系统(AIS)的工作频率通常是:
A.甚高频(VHF)
B.特高频(UHF)
C.超高频(SHF)
D.分米波(DMB)
21.在船舶航行中,以下哪种情况属于“交叉相遇”?
A.两船从同一方向相遇
B.两船从不同方向相遇
C.两船并排航行
D.两船从背后相遇
22.电子海图显示与信息系统(ECDIS)的主要优势是:
A.提供详细的航路规划
B.自动进行雷达模拟
C.计算潮汐信息
D.显示ENC数据
23.国际海上避碰规则中,当两船对遇时,应保持正规瞭望的是:
A.船首向右的船
B.船首向左的船
C.速度较快的船
D.速度较慢的船
24.船舶导航设备中,雷达的主要功能是:
A.显示船舶的位置信息
B.提供航路规划建议
C.探测周围物体的距离和方位
D.计算潮汐信息
25.在海上航行中,船舶遭遇恶劣天气时,应优先考虑:
A.增加船速
B.降低船速
C.停止航行
D.改变航向
26.船舶自动识别系统(AIS)的主要功能不包括:
A.显示船舶的识别码
B.发射船舶的位置信息
C.接收其他船舶的雷达信号
D.提供船舶的航向和速度
27.电子海图(ENC)的数据更新频率通常是:
A.每月一次
B.每季度一次
C.每半年一次
D.每年一次
28.船舶在海上航行时,应如何正确使用雷达?
A.仅在夜间使用
B.仅在白天使用
C.任何时候都可以使用
D.仅在能见度低时使用
29.国际海上避碰规则中,当两船对遇时,应采取的措施是:
A.保持航向和速度
B.向右转向
C.向左转向
D.停止航行
30.船舶自动识别系统(AIS)的工作频率通常是:
A.甚高频(VHF
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