3.2+工业区位因素——以我国上海汽车产业发展为例 高一地理人教版必修第二册.pptxVIP

工业区位因素;工业生产的一般过程;;;;案例分析：传统汽车的生产过程;根据以上材料，通过绘制时间轴说明上海的传统汽车工业发展的过程；将上海汽车产业的发展分为两个阶段；

分析上海的传统汽车工业的区位因素。;在中国近代历史上，上海既是综合性的经济中心，也是首屈一指的工业中心。

新中国成立后，旧上海公交修造厂被改组为上海汽车发动机厂、上海客车厂、上海汽车厂。与此同时，宝锠、杨复兴等20余家民营企业在公私合营后，被重组为活塞厂、汽车底盘厂、汽车齿轮厂、拖拉机齿轮厂、内燃机配件总厂等。

60年代，上海汽车工业恢复制造轿车时，仍保留了大量手工制作。据档案记载，上海牌轿车“车身和车身零件，计有拷制件623项，金加工件405项，压铸件23项，锻铸件48项，外协件328项”，“车身大部分是手工拷制出来的”。

70年代，上海市汽车工业共完成投资7000万元，制成了一批专用设备及生产线。1980年上海汽车产量突破1万辆大关。;1984年，中德合资合营的上海大众汽车有限公司正式成立。90年代，在中国市场的占有率一度达到70%。政府和企业联动，不断地滚动投入，使上海大众、上海通用成为一流整车企业的同时，背靠中国最大规模的钢铁生产企业——上海宝钢，也使延锋、联合电子、三电贝洱等一大批零部件生产企业成为全国同行的领跑者。但是，欧美、日本的汽车厂商对于研发的投入一般在销售额的10%左右，而我国大部分汽车厂商却仅在3%左右徘徊。

新世纪以来，上海市有全国三大汽车集团之一的上汽集团，有我国最大的中德轿车合资企业——上海大众，有投资最大、成长最快的中美轿车合资企业——上海通用；有全国种类最齐全、规模最大的轿车零部件工业基地；在整车和零部件公司数量、实力、整车产量、零部件产值等指标方面，上海所在的长江三角洲高居全国各地区的第一位，在本区域汽车保有量居全国第二位。;;观察：特斯拉汽车的生产过程;;2018年7月10日特斯拉公司(Tesla)与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。;;2018年底，特斯拉公司与上海签署项目投资协议，独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。

临港新区位于上海浦东的东南角，地处长江口和杭州湾交汇处，距上海市中心75公里，北临浦东国际航空港，南接洋山国际枢纽港。片区主要设有南汇新城、智能制造区(重装备产业区)、统筹发展区、智慧生态区及海洋科创城五大功能区域，而特斯拉超级工厂将落址于重装备产业区。早在特斯拉之前，三一重工、徐工集团等装备制造业龙头企业就已入驻临港奉贤园区。;从2009年《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》出台以来，我国一直推行新能源汽车补贴政策。2018年年初，国家发改委宣布允许外资全资拥有电动汽车制造企业。中国已然成新能源车领域的必争之地。

中国作为世界上最大的新能源汽车市场，2017年我国新能源汽车全年累计销量77.7万辆，同比增长53%，体量占到全球的40%；拉2017年，特斯拉在华销售电动车近1.5万辆，销售总额超过20亿美元，在华营收占到其全球总营收的近20%。

上海的特斯拉超级工厂于2020年投产，主要生产的车型为Model3，最初年产能约为25万辆，两到三年后年产量达到50万辆纯电动整车，将全部供应于大中华区市场。新工厂建成之后，将为国内消费者节省高达40%的进口关税。

上海及环沪地区汽车零部件供应商比较多，全球零部件百强企业均在上海及环沪地区设厂。特斯拉总裁马斯克在2020第二季度财报电话会议中表示，上海工厂零部件国产化率目前为40%，年底预计达到80%。;;靠近原料;