2025注册验船师资格考试（A级船舶检验专业能力）复习题及答案一.docxVIP

2025注册验船师资格考试（A级船舶检验专业能力）复习题及答案一

一、单项选择题（每题1分，共20分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.对于一艘新建的钢质海船，其船体结构的焊接接头形式中，哪种接头在承受拉力时应力分布较为均匀？

A.对接接头

B.角接接头

C.搭接接头

D.T形接头

答案：A。对接接头是将两焊件的边缘相对配置，使其表面成一直线而进行焊接的接头。这种接头在承受拉力时，应力分布较为均匀，能充分发挥材料的强度，是船体结构中应用最广泛的一种接头形式。角接接头、搭接接头和T形接头在受力时，应力分布相对复杂，容易产生应力集中现象。

2.某船在进行倾斜试验时，要求试验环境的横倾不超过：

A.0.1°

B.0.2°

C.0.3°

D.0.5°

答案：B。倾斜试验是测定船舶初稳性高度和重心位置的一种试验。为了保证试验结果的准确性，要求试验环境的横倾不超过0.2°，以减少外界因素对试验结果的影响。

3.船舶的干舷是指：

A.满载水线至甲板边板上缘的垂直距离

B.满载水线至上层建筑甲板上缘的垂直距离

C.满载水线至船底基线的垂直距离

D.满载水线至龙骨板下缘的垂直距离

答案：A。干舷是指在船长中点处，沿船舷由夏季载重线量至上层连续甲板边线的垂直距离。它是衡量船舶储备浮力大小的重要指标，干舷越大，船舶的储备浮力越大，安全性越高。

4.下列哪种消防系统适用于油船的货油舱甲板区域灭火？

A.水灭火系统

B.二氧化碳灭火系统

C.泡沫灭火系统

D.干粉灭火系统

答案：C。泡沫灭火系统通过泡沫的覆盖、冷却和窒息作用来灭火，对于油类火灾具有良好的灭火效果。油船的货油舱甲板区域存在大量的油类物质，一旦发生火灾，使用泡沫灭火系统可以迅速有效地控制火势。水灭火系统对于油类火灾效果不佳，因为水会使油类扩散；二氧化碳灭火系统适用于封闭空间的灭火；干粉灭火系统虽然也能用于油类火灾，但在大面积油火情况下，泡沫灭火系统更为合适。

5.船舶的推进器效率与下列哪个因素关系最小？

A.推进器的类型

B.船舶的航速

C.海水的盐度

D.推进器的直径

答案：C。推进器效率是指推进器将主机功率转化为推进船舶前进功率的能力。推进器的类型（如螺旋桨的形式、桨叶数目等）、船舶的航速以及推进器的直径都会对推进器效率产生显著影响。而海水的盐度主要影响海水的密度和浮力等，对推进器效率的影响相对较小。

6.一艘沿海航行的货船，其应急电源应能在主电源失效后多长时间内自动启动并投入供电？

A.30s

B.45s

C.60s

D.90s

答案：B。根据相关规范要求，对于沿海航行的货船，应急电源应能在主电源失效后45s内自动启动并投入供电，以确保船舶在紧急情况下的重要设备能够正常运行，保障船舶的安全。

7.船舶的舵设备中，舵角限位器的作用是：

A.限制舵叶的转动角度

B.防止舵机过载

C.提高舵的效率

D.增强舵的强度

答案：A。舵角限位器的主要作用是限制舵叶的转动角度，防止舵叶转动角度过大而损坏舵设备或影响船舶的操纵性能。它通常设定在一个安全的角度范围内，以保证舵的正常工作。防止舵机过载一般通过其他保护装置来实现；提高舵的效率与舵的设计和形状等因素有关；增强舵的强度主要通过合理的结构设计和材料选择来保证。

8.对于船舶的轴系，中间轴承的间距主要取决于：

A.轴的直径

B.轴的材料

C.船舶的长度

D.轴的挠度

答案：D。中间轴承的间距主要是根据轴的挠度来确定的。轴在运转过程中会产生挠度，如果中间轴承间距过大，轴的挠度会增大，可能导致轴的磨损加剧、振动增大等问题。因此，需要合理确定中间轴承的间距，以保证轴的挠度在允许范围内。轴的直径、材料和船舶的长度等因素也会对轴系设计有一定影响，但不是确定中间轴承间距的主要依据。

9.船舶的稳性衡准数K应满足：

A.K≥1

B.K≥1.5

C.K≥2

D.K≥2.5

答案：B。稳性衡准数K是衡量船舶稳性的一个重要指标。根据相关规范要求，船舶的稳性衡准数K应不小于1.5，以确保船舶在各种工况下具有足够的稳性，能够抵抗风浪等外力的作用而保持平衡。

10.某船的载重线标志中，夏季干舷为1000mm，冬季干舷应为：

A.950mm

B.1050mm

C.1100mm

D.1150mm

答案：B。冬季由于海况较为恶劣，为了保证船舶的安全性，冬季干舷通常比夏季干舷要大。一般冬季干舷比夏季干舷增加5%左右，所以该船冬季干舷应为1000×(1+5%)=1050mm。

11.船舶的通风系统中，机械通风的主要优点是：

A.通风效果好

B.能耗低

C.结构简单

D.无需维护

答案：A。机械通风是通过风机等设备强