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;;;;;;;任务引入;本任务将介绍汽车故障诊断与维修的基础知识，其知识与技能要求如下表所示。;;2．获取信息
在进行实际操作前，需要掌握汽车故障诊断与维修的相关知识。请各组组长组织组员收集相关资料，回答下列问题。
引导问题1：什么是汽车故障诊断？
引导问题2：汽车故障的产生原因有哪些？
引导问题3：绘制汽车故障诊断与维修的基本流程图。
;;;;;汽车故障诊断与维修概述;1.1.1 汽车故障现象;1.1.1 汽车故障现象;1.1.1 汽车故障现象;1.1.1 汽车故障现象;1.1.1 汽车故障现象;1.1.1 汽车故障现象;1.1.1 汽车故障现象;1.1.1 汽车故障现象;1.1.1 汽车故障现象;1.1.2 汽车故障原因;1.1.2 汽车故障原因;;;;;1.1.3 汽车故障诊断与维修的基本方法;1.1.3 汽车故障诊断与维修的基本方法;1.1.3 汽车故障诊断与维修的基本方法;1.1.3 汽车故障诊断与维修的基本方法;1.1.3 汽车故障诊断与维修的基本方法;1.1.3 汽车故障诊断与维修的基本方法;1.1.3 汽车故障诊断与维修的基本方法;;;1.1.4 汽车故障诊断与维修的基本流程;1.1.4 汽车故障诊断与维修的基本流程;;1.1.4 汽车故障诊断与维修的基本流程;1.1.4 汽车故障诊断与维修的基本流程;1.1.4 汽车故障诊断与维修的基本流程;1.1.4 汽车故障诊断与维修的基本流程;随堂检测;实践操作——汽车常见故障现象认知;实践操作——汽车常见故障现象认知;;;任务引入;本任务将介绍汽车故障诊断与维修的常用工具，其知识与技能要求如下表所示。;;2．获取信息
在进行实际操作前，需要掌握汽车故障诊断与维修工具的相关知识。请各组组长组织组员收集相关资料，回答下列问题。
引导问题1：什么是万用表？其由哪些部分组成？
引导问题2：简述使用气缸压力表测量气缸压力的方法。
引导问题3：故障诊断仪具有哪些功能？;;;;;汽车故障诊断与维修工具认知;1.2.1 万用表;1.2.1 万用表;;1.2.1 万用表;1.2.2 气缸压力表;1.2.2 气缸压力表;1.2.3 燃油压力表;1.2.4 真空表;1.2.5 故障诊断仪;1.2.5 故障诊断仪;1.2.5 故障诊断仪;1.2.6 喷油器清洗仪;1.2.6 喷油器清洗仪;1.2.7 示波器;1.2.7 示波器;（2）数字示波器：利用数据采集、A/D转换、软件编程等一系列先进???术制造的高性能示波器。
它通常具备多级菜单系统，用户可以在这些菜单上选择测试项目，并根据需要调整示波器的各项参数（如时间基准、垂直灵敏度、触发设置等），以便更准确地观测和分析波形。
此外，许多数字示波器还具备存储功能，能够保存波形数据并实现波形回放、波形较、波形参数测量等多种高级功能。
使用示波器时，需要用示波器探头（见图）连接示波器和被测系统。
示波器探头共有两端，一端插到示波器的相应通道上，另一端的小夹子连接被测系统的接地端子，探针连接被测点，这样示波器就可以采集到该点的电压波形。
;1.2.8 尾气分析仪;1.2.8 尾气分析仪;1.2.8 尾气分析仪;1.2.8 尾气分析仪;1.2.8 尾气分析仪;（1）将发动机的怠速转速提高至特定转速（如额定转速的70%），维持一定时间（如60s）后降至高怠速转速。
（2）把读数转换开关置于最高量程挡位。
（3）在发动机维持高怠速转速运转15s后开始读数，读取各气体在30s内排放的最高值和最低值，取其平均值作为高怠速转速下污染物排放的测量结果。
（4）将发动机从高怠速转速降至低怠速转速，并使其运转15s后，读取各气体在30s内排放的最高值和最低值，取其平均值作为低怠速转速下污染物排放的测量结果。
（5）检测工作结束后，把采样探头从排气管中取出，继续使尾气分析仪工作5min、吸入新鲜空气，待仪器指针回到零位后再关闭电源。;1.2.8 尾气分析仪;1.2.8 尾气分析仪;1.2.8 尾气分析仪;随堂检测;实践操作——汽车故障诊断与维修的常用工具认知;实践操作——汽车故障诊断与维修的常用工具认知;实践操作——汽车故障诊断与维修的常用工具认知;模范先锋;;
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