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船舶供受燃油规程修订发展报告

摘要

本报告旨在阐述船舶供受燃油规程的立项背景、目的意义、适用范围及主要技术修订内容。随着全球航运业向低碳化转型，生物燃料等替代能源的应用日益广泛，原标准（2021年实施）已无法满足当前行业需求。本次修订旨在完善燃油供受管理流程，统一操作程序，确保燃油数量与质量可控，规范生物燃料的应用，保障航行安全并维护供受双方权益。修订内容涵盖基本要求、加油前条件、计量方式及过程细节的更新，以适配新技术与法规环境。

要点列表

-原标准于2021年实施，但受法规更新和技术进步影响，需进行修订以适应行业需求。

-修订目的包括统一加油程序、确保燃油质量与数量、规范生物燃料供受、提升航行安全。

-适用范围为中国管辖水域内的船舶供受燃油作业，不包括岸基油站和罐车作业。

-主要技术修订涉及基本要求、加油前条件、计量系统（如“质量流量计”改为“质量流量计系统”）及过程参数（如“吃水差”改为“纵倾值”）。

-新增内容聚焦于受油船、供油船的具体要求及船用生物燃料的相关规范。

目的意义

水路运输是全球运输体系的核心组成部分，船舶供油作为保障水运行业正常运行的关键环节，其规范性与安全性直接影响航运效率和环境可持续性。在低碳发展背景下，船舶替代燃料（如生物燃料油）的普及为行业带来了新机遇与挑战，但原标准未能全面覆盖这些新兴需求。此外，相关法律法规的颁布和技术进步（如计量精度提升）也凸显了原标准的局限性。本次修订通过完善管理框架、统一操作程序、强化质量与数量控制，以及规范生物燃料供受流程，不仅有助于降低船舶碳排放、确保航行安全，还能有效维护供油方与受油方的经济利益，推动航运业绿色、高效发展。

结论

船舶供受燃油规程的修订是应对行业技术演进、法规变化及可持续发展需求的必要举措。通过更新标准内容，明确生物燃料等新兴能源的操作规范，并优化计量与过程控制要求，本标准将提升供受油作业的可靠性、安全性和环保性。此次修订不仅有助于中国航运业与国际标准接轨，还将为全球水路运输的低碳转型提供支持，最终促进整个行业的健康、有序发展。