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2025年建筑工程类一级建造师民航机场工程-铁路工程参考题库含答案解析(5套试卷)

2025年建筑工程类一级建造师民航机场工程-铁路工程参考题库含答案解析(篇1)

【题干1】民航机场跑道道面厚度设计的主要依据是（）

【选项】A.地基承载力B.荷载标准C.材料抗变形能力D.环境温度

【参考答案】B

【详细解析】跑道厚度设计核心依据《民用航空机场道面设计规范》（CCAR-61），需满足特定荷载标准（如B747-400最大起飞重量）下的变形控制。选项A地基承载力影响基础处理深度，选项C材料抗变形能力决定材料配比，选项D环境温度仅影响施工而非设计参数。

【题干2】铁路桥梁桩基施工中，下列哪种桩型适用于软弱地基且穿透硬层（）

【选项】A.钻孔灌注桩B.钢管桩C.预制打入桩D.沉管桩

【参考答案】A

【详细解析】钻孔灌注桩可通过调整桩径和桩长穿透软弱土层并进入持力层（规范要求进入持力层深度≥4倍桩径）。钢管桩（B）适用于深水基础，预制打入桩（C）需地基强度≥120kPa，沉管桩（D）多用于砂砾层。

【题干3】机场航站楼钢结构吊装时，屋面水平支撑系统的主要作用是（）

【选项】A.限制侧向位移B.防止杆件屈曲C.增加整体刚度D.降低材料成本

【参考答案】C

【详细解析】根据《钢结构设计标准》（GB50017），屋面水平支撑系统通过形成空间桁架体系（X形或V形布置）将荷载有效传递至承重墙框架，显著提升整体刚度（规范要求刚度系数≥0.85）。选项A侧向位移由抗侧力体系控制，选项B屈曲验算属于杆件设计范畴。

【题干4】铁路隧道施工中，初喷混凝土的主要功能是（）

【选项】A.防水堵漏B.支撑围岩C.抵抗爆破震动D.提高表面平整度

【参考答案】B

【详细解析】《铁路隧道施工技术规范》（TB10620）规定初喷混凝土需在25分钟内完成，主要起临时支撑作用（支撑力≥围岩自重压力的0.3倍），为后续支护提供作业面。选项A防水需仰拱防水层，选项C震动防护依赖洞口加固。

【题干5】机场跑道排水系统设计坡度要求一般为（）

【选项】A.≤0.5%B.0.5%-1.2%C.1.2%-2.0%D.≥2.0%

【参考答案】B

【详细解析】依据《民用机场排水的设计规范》（GB50193），跑道排水沟纵坡采用0.5%-1.2%（硬土地区取下限，软土地区取上限），横坡3%-4%。选项A适用于道路排水，选项C为铁路路基坡度，选项D会导致排水能力过剩。

【题干6】铁路轨道无缝线路长钢轨铺设时，温度应力控制的关键措施是（）

【选项】A.调整道岔区温度区段B.增加焊接接头数量C.控制钢轨端头余量D.使用高强螺栓

【参考答案】C

【详细解析】长钢轨铺设需预留温度调节余量（根据《铁路轨道设计规范》计算），通过调整两端预留长度（通常为钢轨标准长度的1.5%-2%）释放应力。选项A用于轨道区段划分，选项B增加接头会降低整体性，选项D属道岔连接技术。

【题干7】机场跑道道面水泥混凝土施工中，最关键的质量控制指标是（）

【选项】A.抗压强度B.水泥用量C.碾压密实度D.接缝处理

【参考答案】A

【详细解析】《水泥混凝土道面施工与质量验收规范》（JTGF80/1）规定抗压强度必须达到设计要求（C50-C60），且需进行28天、7天双控检测。选项B水泥用量过多会导致收缩裂缝，选项C密实度影响空隙率，选项D影响使用耐久性。

【题干8】铁路桥梁桩基承台混凝土浇筑时，需特别注意（）

【选项】A.防止冷缝B.确保钢筋保护层C.振捣密实D.控制收缩裂缝

【参考答案】B

【详细解析】承台钢筋保护层厚度（≥15cm）直接影响耐久性，需使用定位筋和垫块控制（规范允许偏差±10mm）。选项A冷缝控制属大体积混凝土施工重点，选项C密实度影响强度，选项D通过养护措施预防。

【题干9】机场航站楼幕墙设计中，抗风压性能等级最低要求为（）

【选项】A.4级B.5级C.6级D.7级

【参考答案】B

【详细解析】依据《建筑幕墙设计标准》（GB50378），航站楼幕墙抗风压等级≥5级（基本风压≥0.5kN/m2时）。选项A适用于常规办公楼，选项C为超限高层幕墙标准，选项D为特殊建筑（如体育馆）。

【题干10】铁路隧道施工中，初喷混凝土厚度宜为（）

【选项】A.50-80mmB.80-150mmC.150-200mmD.200-300mm

【参考答案】A

【详细解析】《铁路隧道施工技术规范》规定初喷混凝土厚度50-80mm（喷射混凝土厚度允许偏差±5mm），需