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8月新能源汽车故障诊断与排除习题库+参考答案
一、单选题（共30题，每题1分，共30分）
1.试题：未充放电时正负极两端的端电压是（）
选项(A)开路电压
选项(B)标称电压
选项(C)工作电压
选项(D)终止电压
2.试题：三元锂电池中“三元”材料指的是（）。
选项(A)磷酸铁
选项(B)镍钴锰
选项(C)硫酸铅
选项(D)碳酸钙
3.试题：电动汽车电池包一般每72000KM需要做
选项(A)更换PTC
选项(B)更换动力电池包
选项(C)容量测试及校正
选项(D)更换电机冷却液
4.试题：交流充电插枪之后，仪表长期处于充电连接中，可能原因是（）。
选项(A)CC断路
选项(B)主控制器不工作
选项(C)主接触器不工作
选项(D)CP断路
5.试题：表示放电快慢的一种量度是（）
选项(A)放电容量
选项(B)放电特性
选项(C)放电深度
选项(D)放电速率
6.试题：2KW交流充电便携式充电枪的CC与PE之间电阻值为（）。
选项(A)1KΩ左右
选项(B)680Ω左右
选项(C)1.5KΩ左右
选项(D)220Ω左右
7.试题：更换电机冷却液时，电机冷却液一般从哪里放出
选项(A)冷却水箱出水管
选项(B)电机出水管
选项(C)电机放水螺栓口
选项(D)冷却水箱放水阀
8.试题：高压互锁锁止的原因可能是（）。
选项(A)整车不能上高压
选项(B)保险烧毁
选项(C)高压用电器不工作
选项(D)高压插接件断开
9.试题：一辆行驶3千公里的网约新能源汽车，可以进行
选项(A)更换刹车片
选项(B)更换变速箱油
选项(C)首保
选项(D)容量校正
10.试题：CP信号线断路，插枪不会造成
选项(A)仪表充电指示灯不亮
选项(B)无法刷卡充电
选项(C)整车无法充电
选项(D)整车无法上电成功
11.试题：电动汽车中预充电路的作用有（）。
选项(A)防止高电压对IGBT损坏
选项(B)防止高电压对电容器损坏
选项(C)防止高电压对电机的损坏
选项(D)防止高电压对预充电阻损坏
12.试题：电池开路电压与以下哪个因素无关（）。
选项(A)温度条件
选项(B)电池几何结构与尺寸
选项(C)电解质
选项(D)电池正负极材料活性
13.试题：电动汽车的电机绝缘等级“H”代表的最高允许温度是（）
选项(A)130℃
选项(B)180℃
选项(C)120℃
选项(D)105℃
14.试题：VTOG是指（）
选项(A)DC总成
选项(B)车载充电器
选项(C)驱动电机控制器
选项(D)交流充电口总成
15.试题：维修企业诚信的基础是（）。
选项(A)热忱服务
选项(B)守法经营
选项(C)文明礼貌
选项(D)技术可靠
16.试题：长时间放置的新能源汽车再次使用需要
选项(A)充电
选项(B)对电机做绝缘检测
选项(C)放电
选项(D)更换电池包
17.试题：比亚迪E5（）传输速率为500Kbit/s，其终端电阻分别在网关和ABS模块中
选项(A)底盘CAN
选项(B)舒适CAN
选项(C)启动CAN
选项(D)动力CAN
18.试题：一、二级维护当中，对于高压部件的安装检查，螺栓的紧固标准来自于哪里
选项(A)现行的新能源汽车维护标准
选项(B)扳手的力矩上限
选项(C)原厂维修手册
选项(D)自身的力矩上限
19.试题：动力电池的（）影响电动汽车的电池布置空间。
选项(A)质量比能量
选项(B)质量比功率
选项(C)体积比功率
选项(D)体积比能量
20.试题：电动汽车驱动电机定子温度由（）检测。
选项(A)绕组温度传感器
选项(B)旋转变压器
选项(C)水温传感器
选项(D)车速传感器
21.试题：碱性电池电解液中的氢氧化钾（）。
选项(A)不直接参与电极反应
选项(B)作用未知
选项(C)是填充材料
选项(D)直接参与化学反应
22.试题：一辆行驶4万公里的新能源汽车，不需要
选项(A)更换刹车片
选项(B)更换电机冷却液
选项(C)更换减震器
选项(D)更换变速箱油
23.试题：新能源汽车一般漏电的判断标准是（）。
选项(A)绝缘阻值小于20MΩ
选项(B)绝缘阻值100KΩ-120KΩ
选项(C)绝缘阻值20KΩ以下
选项(D)绝缘阻值0.5MΩ以下
24.试题：某时刻电池剩余容量为60Ah，已知其额定容量为80Ah，则此刻该电池的SOC是（）。
选项(A)0.8
选项(B)0.6
选项(C)0.25
选项(D)0.75
25.试题：根据GB/T20234.1-2015供电插头插入和拔出供电插座，车辆插头插入和拔出车辆插座的全过程的力均应满足，交流充电接口，小于（）
选项(A)80N
选项(B)100N
选项(C)120N
选项(D)60N
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