- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
超声波静力水准仪在沉降监测施工中的应用
摘要:本文详细介绍了超声波静力水准仪的测量原理,深入分析了其主要误差来源。通过实际应用研究,对比了超声波静力水准仪与普通精密水准仪在沉降监测中的表现,包括测量原理、操作流程及经济效益等方面。研究表明,超声波静力水准仪在沉降监测施工中具有高精度、自动化程度高、经济效益好等优势,为工程沉降监测提供了可靠的技术手段。
关键词:超声波静力水准仪;沉降监测;施工应用;高精度监测;数据处理
静力水准仪介绍
静力水准仪的测量原理
静力水准仪依据“连通管”原理工作。在一个由多个相互连通的容器组成的系统中,当向这些容器内注入液体后,在大气压力和重力的共同作用下,液体最终会在各个容器内保持在同一个水平面上。在沉降监测中,将静力水准仪安装在基准点和各个监测点上,当某个监测点发生沉降时,该点处静力水准仪容器内的液面高度会随之改变,而基准点处的液面高度相对稳定(假设基准点无沉降)。通过测量各监测点与基准点之间液面高度的变化量,即可计算出各监测点相对于基准点的沉降量。
以超声波静力水准仪为例,其利用装在仪器底部的超声波探头发出超声波信号,该信号在液体中传播并到达液面后被反射回来。根据超声波探头接收到反射回波的时间差与超声波在液体中的传播速度,通过简单的数学运算(距离=速度×时间/2),就可以精确算出容器内液体的高度。由于各水准仪通过液管相互连通,当某个监测点沉降导致该点水准仪内液面上升时,其他水准仪内的液面也会相应变化,通过对比各点液面高度变化,就能得出各监测点的相对沉降情况。
静力水准仪的主要误差分析
温度影响
温度变化会导致管路内液体发生不均匀膨胀。例如,当基准点处于阴凉区域,而部分监测点处于暴晒区域时,不同区域的温度差异会使液体膨胀程度不同,进而导致液面高度发生变化,产生测量误差。一般来说,温度每变化1℃,液体体积膨胀系数不同会引起一定比例的液位变化。对于常见的测量液体,如蒸馏水等,其体积膨胀系数在一定温度范围内是已知的,可通过理论计算预估温度对液位测量的影响程度。但在实际复杂环境中,由于各测点温度变化难以精确同步测量和控制,温度误差成为影响测量精度的重要因素之一。
气压与风力影响
不同的气压以及风力作用会导致局部液面压力出现异常。若连通管内存在气泡,气泡周围的气压分布与正常液体区域不同,会使该部分液面压力改变,造成液位测量误差。液体的挥发也会导致局部液体密度变化,影响压力分布,进而影响液位测量。不同传感器所处位置的气压存在差异时,同样会对测量结果产生干扰。在风力较大的环境中,风吹过液面会使液面产生波动,导致测量的液面高度不稳定,难以获取准确的测量值。
振动影响
外界的强迫振动,如附近有列车行驶、施工活动产生的振动或人为频繁走动引起的振动等,会使静力水准仪内的液体产生晃动。这种晃动会导致测量的液面高度瞬间发生较大变化,与实际的沉降引起的液位变化相互混淆,严重影响测量的准确性。尤其是在一些对振动较为敏感的监测环境,如靠近交通干道的建筑基坑监测、铁路桥梁沉降监测等,振动影响带来的误差必须引起足够重视。
系统自身因素
在长期运营期间,静力水准测量系统可能会出现液体蒸发引起的液面下降情况。当液体逐渐减少时,测量的液位基准发生改变,后续测量的沉降数据会产生偏差。个别传感器损坏也是常见问题,一旦某个传感器出现故障,其测量的液位数据将不准确,若不能及时发现并修复,会影响整个监测系统对沉降情况的判断。此外,局部管路渗漏会导致液体流失,同样会改变液位高度,造成测量误差。
应用研究
某大型桥梁工程在施工及运营阶段采用了超声波静力水准仪进行沉降监测。该桥梁全长[X]米,共有[X]个桥墩。在每个桥墩底部以及桥台位置设置了超声波静力水准仪监测点,同时在远离桥梁且地质稳定的区域设置了基准点。整个监测系统由多个超声波静力水准仪、安装支架、液管、气管、通讯电缆以及自动采集装置组成。
在施工阶段,随着桥墩的逐步浇筑和桥梁结构的不断搭建,通过实时监测各监测点与基准点之间的液位变化,能够及时掌握桥墩的沉降情况。例如,在某次桥墩混凝土浇筑过程中,监测系统发现某一桥墩对应的监测点液位出现了异常上升,经过分析判断,是由于混凝土浇筑速度过快,导致桥墩基础局部受力不均引起了轻微沉降。施工方根据监测数据及时调整了浇筑方案,避免了桥墩出现过大沉降影响桥梁结构安全。
在桥梁运营阶段,监测系统持续对桥墩沉降进行监测。通过长期的数据积累和分析,绘制出了各桥墩的沉降-时间曲线。从曲线中可以清晰地看出,在桥梁通车后的初期,由于车辆荷载的作用,桥墩沉降有一个快速发展的阶段,随着时间推移,沉降逐渐趋于稳定。当遇到特殊天气,如暴雨后,监测数据显示部分桥墩的沉降出现了微小变化,进一步分析发现是由于雨水冲刷导致桥墩周围地基土的含水量发生改变,
最近下载
- (高清版)-B-T 34590.2-2022 道路车辆 功能安全 第2部分:功能安全管理.pdf VIP
- 水果超市水果产期及收货标准.xls VIP
- 环境中抗生素抗性基因传播途径.docx VIP
- 2025年监理员考试题库及答案.docx VIP
- Hopewind禾望HV510系列高性能变频器用户手册.pdf
- 2025年度中秋国庆节前安全教育培训.pptx
- 多肉拼盘.pptx VIP
- 养生保健品商业计划书.pptx
- 第六章 智能网联汽车_3 课件(共33张PPT)- 《汽车文化》同步教学(上海交大版).pptx VIP
- 2025-2026学年小学劳动苏科版2023二年级上册-苏科版(2023)教学设计合集.docx
文档评论(0)