高级机务 APU 维修技术考试试卷.docVIP

高级机务APU维修技术考试试卷

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.APU的启动电门通常位于（）

A.驾驶舱

B.客舱

C.货舱

D.发动机吊架

2.APU滑油温度过高可能原因是（）

A.滑油过多

B.冷却系统故障

C.燃油滤堵塞

D.启动电机故障

3.APU正常工作时的引气压力是（）

A.10psi

B.20psi

C.30psi

D.40psi

4.APU燃油关断活门关闭的信号来自（）

A.驾驶舱指令

B.滑油压力低

C.燃油压力高

D.启动成功

5.APU转速传感器的作用是（）

A.控制燃油流量

B.监测启动过程

C.显示APU转速

D.调节滑油压力

6.APU启动过程中，点火系统工作在（）阶段

A.整个启动

B.仅启动初期

C.启动中期

D.启动末期

7.APU空气进气口通常位于（）

A.机身前部

B.机身中部

C.机身尾部

D.机翼前缘

8.APU防火关断活门由（）控制

A.火警信号

B.滑油温度信号

C.燃油压力信号

D.转速信号

9.APU发电机输出的电源类型是（）

A.直流电

B.交流电

C.交直流混合

D.脉冲电

10.APU控制组件位于（）

A.APU本体

B.驾驶舱

C.电子设备舱

D.货舱

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.APU主要功能有（）

A.提供气源

B.提供电源

C.作为备用动力

D.调节客舱温度

2.导致APU启动失败的原因可能有（）

A.燃油不足

B.电瓶电压低

C.启动电机故障

D.滑油压力高

3.APU引气可用于（）

A.空调系统

B.发动机启动

C.增压系统

D.防冰系统

4.APU滑油系统的作用包括（）

A.润滑

B.冷却

C.清洁

D.密封

5.APU监控参数有（）

A.转速

B.温度

C.压力

D.振动

6.APU防火系统包括（）

A.火警探测器

B.灭火瓶

C.防火关断活门

D.通风口

7.APU燃油系统组件有（）

A.燃油泵

B.燃油滤

C.燃油关断活门

D.燃油喷嘴

8.APU启动过程涉及的系统有（）

A.燃油系统

B.滑油系统

C.电气系统

D.空气系统

9.APU与发动机引气系统的交互作用体现在（）

A.发动机启动时APU提供引气

B.飞行中可切换引气来源

C.共同为空调供气

D.引气压力相互影响

10.维修APU时需注意的安全事项有（）

A.断电操作

B.防火措施

C.防止滑油泄漏

D.避免高空坠物

三、判断题（每题2分，共10题）

1.APU可以在任何飞行阶段启动。（）

2.APU滑油无需定期更换。（）

3.APU引气压力不受外界环境影响。（）

4.APU启动电机故障不影响其正常工作。（）

5.APU火警探测器误报不会有影响。（）

6.APU燃油滤堵塞会导致燃油流量不足。（）

7.APU转速可以随意调节。（）

8.APU工作时不需要通风。（）

9.APU发电机故障后飞机失去所有电源。（）

10.APU控制组件损坏会导致APU无法正常工作。（）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述APU启动的基本步骤。

答案：先接通启动电门，启动电机带动APU转子转动，同时燃油系统开始供油，点火系统工作点燃混合气，APU转速上升，当达到自持转速后，启动电机脱开，APU进入正常工作状态。

2.列举检查APU滑油系统的主要项目。

答案：检查滑油液位是否在正常范围；滑油有无变质、污染；滑油管路有无泄漏；滑油冷却器工作是否正常；滑油泵压力是否符合要求。

3.APU引气压力不稳定的可能原因有哪些？

答案：可能是引气活门故障，不能准确调节开度；空气进气口堵塞，影响进气量；压缩机性能下降，压缩能力不足；相关控制部件故障，不能有效调节引气压力。

4.说明APU防火系统的工作原理。

答案：火警探测器探测到APU区域的高温、烟雾等火警信号，将信号传至控制组件，控制组件触发防火关断活门关闭，切断燃油、空气等供应，同时启动灭火瓶喷射灭火剂进行灭火。

五、讨论题（每题5分，共4题）

1.讨论APU维修中如何保证维修质量和安全性。

答案：维修前要严格遵循维修手册，做好安全防护，断电、设置警示标识等。维修中仔细检查各部件，规范操作，保证安装正确、连接牢固。维修后进行全面测试，确保各项参数正常。同时维修人员要不断提升技能和安全意识。

2.分析APU频繁出现启动故障对航班运营的影响及应对措施。

答案：频繁启动故障会导致航班延误、取消，增加运营成本，影响航空公司声誉。应对措施包括建立故障快速诊断流程，加强日常维护检查，提前储备易损件，培训维修人员提高维修效率。

3.探讨如何优化APU的性能以提高飞机整体运行效率。

答案：可以通过改进燃油系统，提高燃油利用率；优化空气进气和压缩系统，提升引气和发电效率；升级控制软件，实现更精准控制；定期对APU进行深度维护保养，确保各部件处于良好状态。

4.谈谈A