2025年建筑工程类一级建造师市政公用工程(弄重了)-民航机场工程参考题库含答案解析(5套试卷).docxVIP

2025年建筑工程类一级建造师市政公用工程(弄重了)-民航机场工程参考题库含答案解析(5套试卷)

2025年建筑工程类一级建造师市政公用工程(弄重了)-民航机场工程参考题库含答案解析(篇1)

【题干1】民航机场跑道道面材料中，不属于高级沥青混凝土组成材料的是？

【选项】A.沥青结合料B.矿渣粉C.粗集料D.细集料

【参考答案】B

【详细解析】沥青结合料（A）是形成沥青膜的主要成分，粗集料（C）和细集料（D）作为骨料增强道面强度，矿渣粉（B）属于改性材料，但高级沥青混凝土中通常不直接使用矿渣粉，需通过特定工艺掺入，故选B。

【题干2】机场航站楼屋面排水系统设计重现期一般取多少年？

【选项】A.5B.10C.15D.20

【参考答案】B

【详细解析】航站楼屋面排水系统的重现期需满足长期稳定性和耐久性要求，规范规定取10年（B），高于普通民用建筑5年，低于特殊建筑20年，因航站楼属重要公共设施需平衡安全性与经济性。

【题干3】机场围界防撞系统设计中，防撞等级Ⅲ级对应的最大冲击能量是？

【选项】A.5000kJB.8000kJC.10000kJD.12000kJ

【参考答案】B

【详细解析】防撞等级Ⅲ级适用于需抵抗小型车辆冲击（如SUV），对应能量8000kJ（B），而Ⅰ级（12000kJ）用于对抗大型货车，Ⅳ级（5000kJ）则针对低速车辆，需结合围界位置功能综合判定。

【题干4】民航机场排水系统设计中，截水沟的纵坡坡度最小不应小于多少？

【选项】A.0.3%B.0.5%C.0.8%D.1.0%

【参考答案】A

【详细解析】截水沟纵坡要求最小0.3%（A），确保排水顺畅且避免冲刷，若坡度过小易淤积；0.5%以上（B）适用于高填方区域，1.0%以上（C）用于陡坡地形，需根据地质条件调整。

【题干5】机场跑道抗风设计中的“风切变”指什么？

【选项】A.风向突变B.风速突变C.风向与风速同时突变D.风向突变且风速变化≤5m/s

【参考答案】C

【详细解析】风切变指风向与风速同时发生显著变化（C），易导致航空器姿态失控，规范要求跑道两端至少1km范围内风切变变化率≤2°/s且突变幅度≤15m/s，需通过气象监测和跑道布局规避。

【题干6】航站楼灯光系统中，跑道边界灯的色标为？

【选项】A.红白相间B.黄绿色C.白色D.黄色

【参考答案】A

【详细解析】跑道边界灯采用红白相间色标（A）以区分跑道与滑行道，黄色（D）用于滑行道中心线灯，白色（C）用于跑道中线灯，黄绿色（B）用于障碍物标志灯。

【题干7】机场施工中，跑道混凝土浇筑时最适宜的温度为？

【选项】A.5℃~15℃B.10℃~20℃C.15℃~25℃D.20℃~30℃

【参考答案】C

【详细解析】混凝土浇筑温度需控制在15℃~25℃（C），过高易导致裂缝，过低（A）影响胶凝材料活性，20℃~30℃（D）需采取保温措施，10℃~20℃（B）适用于冬季施工。

【题干8】机场围界防攀爬系统设计时，加密网孔的尺寸不应大于？

【选项】A.300mm×300mmB.200mm×200mmC.150mm×150mmD.100mm×100mm

【参考答案】B

【详细解析】防攀爬加密网孔尺寸≤200mm×200mm（B），符合《民用机场围界安全设施技术规范》要求，过小（C/D）增加施工难度且成本过高，300mm×300mm（A）无法有效阻隔攀登。

【题干9】机场跑道排水系统中，排水沟盖板的最小厚度不应小于？

【选项】A.150mmB.200mmC.250mmD.300mm

【参考答案】B

【详细解析】排水沟盖板最小厚度200mm（B），需满足荷载要求和防渗漏性能，150mm（A）仅适用于低交通量区域，250mm（C）用于重载车辆通行路段，300mm（D）为特殊防护设计。

【题干10】航站楼地基处理中，软弱地基的置换填筑材料中，优先选用？

【选项】A.碎石B.砂砾石C.级配砂石D.矿渣

【参考答案】C

【详细解析】级配砂石（C）级配连续、密实度高，承载力强且易压实，适用于地基置换；碎石（A）空隙率大需额外压实，矿渣（D）含水率高易导致沉降，砂砾石（B）级配不连续需特殊处理。

【题干11】机场跑道道面裂缝修补中，热料再生技术适用于？

【选项】A.所有裂缝B.宽度＜3mm的裂缝C.宽度3~5mm的裂缝D.宽度＞5mm的裂缝

【参考答案】C

【详细解析】热料再生技术（C）适用于3~5mm宽度裂缝，通过加热原路面材料再生修补，宽度＜3mm（B）可采用冷补料，＞5mm（D）需局部铣刨重铺，避免技术不匹配导致修补失效。

【题