动车组机械师数字化技能考核试卷及答案.docxVIP

动车组机械师数字化技能考核试卷及答案

PAGE

PAGE1

动车组机械师数字化技能考核试卷及答案

考生姓名：答题日期：判卷人：得分：

题型

单项选择题

多选题

填空题

判断题

主观题

案例题

得分

本次考核旨在评估学员动车组机械师数字化技能水平，包括对动车组结构、维护、故障诊断及数字化工具的应用能力，确保学员能适应现代铁路技术发展需求。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.动车组的主要动力来源是（）。

A.内燃机

B.电动机

C.液压马达

D.气压马达

2.动车组制动系统的主要作用是（）。

A.加速

B.保持速度

C.减速

D.驱动

3.动车组的空气弹簧主要用于（）。

A.轴承支撑

B.车体悬挂

C.车轮导向

D.车轴固定

4.动车组轮对检测时，常用的检测方法是（）。

A.肉眼观察

B.测量仪测量

C.耳听法

D.磁粉探伤

5.动车组电气系统中的接触网主要用于（）。

A.供电

B.控制信号

C.防止雷击

D.车辆制动

6.动车组转向架的悬挂系统主要由（）组成。

A.弹簧、减振器、导向装置

B.车轮、轴箱、轴承

C.车体、底架、侧架

D.接触网、受电弓、集电器

7.动车组制动时，制动缸内的压缩空气通过（）进入制动盘。

A.制动缸活塞

B.制动阀

C.制动盘

D.制动鼓

8.动车组空调系统的主要功能是（）。

A.加速

B.制动

C.控制车内温度和湿度

D.供电

9.动车组牵引变流器的作用是将（）转换为牵引电机所需的电能。

A.直流电

B.交流电

C.高压电

D.低压电

10.动车组受电弓与接触网之间的接触压力通常为（）。

A.10-15N

B.20-25N

C.30-35N

D.40-45N

11.动车组制动时，制动盘与制动鼓之间的间隙应保持（）。

A.0.5-1mm

B.1-2mm

C.2-3mm

D.3-4mm

12.动车组转向架的定位装置主要作用是（）。

A.保持车体稳定

B.限制转向架的横向移动

C.保持车轮直线运行

D.控制车体高度

13.动车组空调系统中的冷媒循环泵主要用于（）。

A.压缩冷媒

B.冷媒循环

C.冷媒膨胀

D.冷媒冷凝

14.动车组电气系统中的断路器主要用于（）。

A.供电

B.控制信号

C.隔离电路

D.防止雷击

15.动车组制动时，制动缸内的压缩空气通过（）进入制动缸。

A.制动阀

B.制动盘

C.制动鼓

D.制动缸活塞

16.动车组空调系统中的加热器主要用于（）。

A.加热空气

B.冷却空气

C.加湿空气

D.除湿空气

17.动车组电气系统中的继电器主要用于（）。

A.供电

B.控制信号

C.隔离电路

D.防止雷击

18.动车组转向架的牵引装置主要作用是（）。

A.保持车体稳定

B.传递牵引力

C.限制转向架的横向移动

D.控制车体高度

19.动车组空调系统中的冷凝器主要用于（）。

A.冷凝冷媒

B.冷媒循环

C.冷媒膨胀

D.冷媒冷凝

20.动车组电气系统中的接触器主要用于（）。

A.供电

B.控制信号

C.隔离电路

D.防止雷击

21.动车组制动时，制动缸内的压缩空气通过（）进入制动盘。

A.制动阀

B.制动盘

C.制动鼓

D.制动缸活塞

22.动车组空调系统中的膨胀阀主要用于（）。

A.冷凝冷媒

B.冷媒循环

C.冷媒膨胀

D.冷媒冷凝

23.动车组电气系统中的电阻器主要用于（）。

A.供电

B.控制信号

C.隔离电路

D.限制电流

24.动车组转向架的轴箱装置主要作用是（）。

A.保持车体稳定

B.限制转向架的横向移动

C.保持车轮直线运行

D.控制车体高度

25.动车组空调系统中的压缩机主要用于（）。

A.冷凝冷媒

B.冷媒循环

C.冷媒膨胀

D.冷媒冷凝

26.动车组电气系统中的电容器主要用于（）。

A.供电

B.控制信号

C.平滑电流

D.防止雷击

27.动车组制动时，制动缸内的压缩空气通过（）进入制动盘。

A.制动阀

B.制动盘

C.制动鼓

D.制动缸活塞

28.动车组空调系统中的空气过滤器主要用于（）。

A.过滤空气中的尘埃

B.加热空气

C.冷却空气

D.加