2025年高考地理二轮复习讲义：主题11 交通拓展（通用版）.pdfVIP

主题11交通拓展

皇真题体验

2（）2（3•海南地理）由中国承建运营的蒙内蒙（巴萨至内罗毕）铁路是肯尼亚在近KX）年间建

的第一条铁路。在铁路建过程中，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生

产总值的贡献超过1.5%”下图为“非洲部分区域图”“据此完成1〜3题.

1.从铁路布局推测图示区域铁路建的主要目的是（）

A.方便农矿产品输出

B.加速区域城市化

C.加强人员对外交流

D.完善区域铁路网

2.蒙内铁路在建期间对肯尼亚产生的直接影响是（）

A.促进人II向外流动

B.缩小南北地区差距

C.改善区域生态环境

D.带动社会经济发展

3.肯尼亚西南部高原比沿海平原更适宜人类居住的主要原因是（）

A.海拔较高，气候适宜

B.资源丰富，就业机会更多

C.黑土广布，作物产量高

D.交通便利，对外贸易发达

答案LALA2.D3.A

解析第1题，图示区域铁路大部分连接内陆矿区和沿海港口，推测其主要目的是方便农矿

产品输出，A正确。加速区域城市化应大力发展第二、三产业，且图示铁路主要以货运为主，

对于人口向城市的迂移影响不大，B、C错误。图示区域铁路密度较小，且修建的铁路并未

形成铁路网，D错误。故选A。第2题，蒙内铁路在建谈期间为当地带来了众多就业岗位，

增加了肯尼亚的国内生产息值，带动了社会经济发展，D正确。促进人口向外流动及缩小南

北地区差距是铁路建成通车后带来的影响，A、B错误。铁路建可能会对生态环境造成一

定程度的破坏，C错误。故选D。第3题，肯尼亚位于亦道附近，气候湿热，海拔较高的高

原气候较为凉爽，更适合人类居住，A正确。读图可知，部分沿海平原矿产资源也较丰富，

B错误。黑土主要分布在中高纬度地区，肯尼亚西南部高原地处热带，无黑土分布，C错误。

沿海地区交通更为便利，D错误。故选A。

4.2（023.全国文综乙）阅读图文材料，完成下.列要求。2（2分）

库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代，为解决城市快速发展中存在的一系

列问题，该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设，库

里蒂巴形成了5条由市中向外辐射的基于快速交通线的发展轴，同时有多种类型的公交线

与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发，发展轴间为绿地。快速交通线使用

大容量低排放公交车辆。目前，库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列，但公交出行率远

高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近，发展低污染工业。下图为库

里蒂巴公交网络模式图。

（1）指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。（6分）

（2）指出与地铁相比，库里蒂巴建设地面快速公交的优点c（4分）

（3）说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。（6分）

（4）说明库里蒂巴工业区布局的优点。（6分）

答案（1）减少交通拥堵和通勤时间，节约能源，减少汽车尾气排放空（气污染）。

⑵投资少，工程量小建（设难度小），建设时间短；交通组织灵活，方便乘客换乘。

（3）使人口分布、出行量与快速交通在空间上重合，减少交通周转量和交通加堵节点；提高快

速交通线沿线地区的土地利用效率：为发展轴间的广大地区开辟各式绿地提供可能。

（4）工业区布局在郊外，且发展低污染工业，有利于提高城市环境质量；为城市中区第三产

业发展提供更大空间；布局在快速交通线附近，减少至市中的交通时间。

同主干精讲

1.区域发展对交通运输布局的影响

⑴交通运输工程建设不同时期考虑的主要因素

①

（2）交通建设区位分析——以港口为例

分析角度影响因素

①地理位置：河流入海口处：沿海中间位置；