2025年职业技能汽车修理工-汽车修理工(高级)参考题库含答案解析.docxVIP

2025年职业技能汽车修理工-汽车修理工(高级)参考题库含答案解析

一、单选题（共35题）

1.

发动机电控系统中，使用解码器读取故障码的正确操作步骤是______。

【选项】

A.连接诊断接口→打开点火开关→读取故障码→清除故障码

B.打开点火开关→连接诊断接口→读取故障码→清除故障码

C.连接诊断接口→读取故障码→清除故障码→打开点火开关

D.打开点火开关→读取故障码→连接诊断接口→清除故障码

【参考答案】A

【解析】正确操作需先连接诊断接口并通电（打开点火开关），再读取故障码，最后根据需求决定是否清除。选项B、D的先通电后连接接口易导致通信失败；选项C的未通电读取违反设备操作逻辑。

2.

ABS系统故障灯常亮，最不可能的原因是______。

【选项】

A.轮速传感器信号异常

B.ABS控制模块电源断路

C.制动液压泵电机故障

D.发动机机油压力过低

【参考答案】D

【解析】ABS故障灯关联制动系统部件，轮速传感器、控制模块电源和液压泵均为ABS核心组件（A、B、C可能）。机油压力属发动机润滑系统（D），与ABS无直接关联。此题为易混淆点考察。

3.

自动变速器油压测试时，正确的准备工作是______。

【选项】

A.在冷车状态下挂D档进行测试

B.油温达50-80℃时挂P档测试

C.油温达50-80℃时挂N档测试

D.冷车状态下挂R档测试

【参考答案】C

【解析】标准测试要求油温达到正常工作范围（50-80℃）且变速箱处于空载状态（N档）。选项A、D的冷车测试数据不准；选项B的P档会锁止输出轴，无法反映真实油压。

4.

关于OBD-II系统就绪状态码，描述正确的是______。

【选项】

A.NO表示监测未完成，YES表示监测通过

B.NO表示存在故障码，YES表示系统正常

C.就绪状态码可用于删除故障码

D.就绪状态码与排放监测无关

【参考答案】A

【解析】就绪状态码反映排放监测完成情况：NO表示未完成自检（如断电后），YES表示完成（A对）。选项B混淆了状态码与故障码；选项C/D错误，状态码仅用于监测进度判断。

5.

诊断CAN总线通信故障时，应首先检查______。

【选项】

A.各控制模块软件版本

B.终端电阻值与波形

C.蓄电池电压稳定性

D.网关模块连接状态

【参考答案】B

【解析】CAN总线故障优先检查物理层：终端电阻（标准60Ω）和波形（方波无畸变）是基础（B正确）。选项A、D属上层诊断；选项C虽重要但非总线特异性检查，属易错点。

6.

涡轮增压器出现金属摩擦异响，最可能的原因是______。

【选项】

A.进气管漏气

B.增压器轴承润滑不足

C.点火正时延迟

D.空气流量计故障

【参考答案】B

【解析】金属异响多因旋转部件（涡轮轴）润滑不良导致干摩擦（B正确）。选项A导致进气噪音；选项C影响动力但无特定异响；选项D引启动力问题而非机械异响。此为难点辨析。

7.

空调系统制冷不足时，应首先排查______。

【选项】

A.压缩机电磁离合器间隙

B.冷凝器散热效能

C.制冷剂压力值

D.膨胀阀开度

【参考答案】C

【解析】制冷剂压力是基础参数，可快速判断缺氟、堵塞或过热（C正确）。选项A、B、D检测需在压力正常前提下进行，属典型诊断流程易错排序题。

8.

测量气缸压力时，标准数值的单位通常为______。

【选项】

A.kPa

B.bar

C.MPa

D.psi

【参考答案】A

【解析】国内维修手册常用kPa（千帕）标注气缸压力（如正常值800-1300kPa）。选项B（1bar=100kPa）、D（欧美单位）存在单位混淆；选项C（兆帕）数值过大不适合此场景。

9.

更换刹车片后出现倒车异响，最可能的原因是______。

【选项】

A.刹车片卡簧安装不当

B.制动盘厚度不均

C.刹车片材质过硬

D.分泵回位不良

【参考答案】A

【解析】倒车时刹车片受反向力，卡簧安装不当易引发共振异响（A正确）。选项B导致制动抖动；选项C引发持续异响；选项D造成拖刹，但无方向特异性。此为维修后常见问题。

10.

三元催化转化器失效的常见原因是______。

【选项】

A.长期短途行驶

B.使用含铅汽油

C.发动机积碳过多

D.冷却液温度过低

【参考答案】B

【解析】铅污染会覆盖催化剂表面（B正确）。选项A易致积碳但非直接原因；选项C主要影响燃烧室；选项D降低催化效率但不直接造成失效。此题为排放系统核心考点。

11.

在汽车电控发动机系统中，氧传感器正常工作需要达到特定温度。下列哪项是氧传感器开始工作的最低温度范围？

【选项】

A.100°C-150°C

B.200°C-250°C

C.300°C