2015凯迪拉克ATS-L维修手册A63445-2084715.pdfVIP

小齿轮法兰跳动量的测量

专用工具

•GE-8001千分表组件，或同等工具

•J-23409千分表加长杆，或同等工具

•J-35819法兰跳动量量表

关于当地同等工具，参见专用工具和设备。

注意:该测量程序仅用于测量带有1件万向节滑叉的驱动桥小齿轮法兰，而不是螺栓

连接万向节叉。

如果装备系统平衡法兰，采用以下程序：“系统平衡法兰”。如果装有非系统平

衡法兰，则使用第二个程序“非系统平衡法兰”。

系统平衡法兰

系统平衡驱动桥利用小齿轮法兰上的法兰罩设计，以便在其外径上固定系统配

重。

1.举升并支撑车辆，使车轮可以自由转动。参见举升和顶起车辆

2.将传动轴从小齿轮法兰上拆下



3.将J-35819法兰跳动量量表安装至小齿轮法兰

4.将GE-8001千分表组件和J-23409千分表加长杆装配和安装至驱动桥和J-

35819法兰跳动量量表

注意:千分表会显示相反的读数。测量法兰内径，而非外径。千分表在低点

显示最高的读数；在高点显示最低的读数。

5.转动小齿轮法兰360度，并在低点将千分表归零

6.再次转动小齿轮法兰并记录总跳动量

注意:所有提供的跳动量测量值公差将被用作指导标准。提供的测量值公差

和它们对振动校正的影响可能每一辆车都不尽相同。

7.如果系统平衡小齿轮法兰跳动量的测量值在0.00－0.38毫米（0.00－0.015

in）之间，则认为小齿轮法兰在可接受的跳动量范围内

8.如果系统平衡小齿轮法兰跳动量的测量值超过0.00－0.38mm(0.00－0.015

in)，小齿轮法兰必须转180度重新定位或更换

如果驱动桥利用挤压型衬套以获得小齿轮轴承预载，小齿轮法兰只能拆卸和

安装1

次，然后必须更换挤压型衬套。衬套的更换需要拆卸和安装齿圈和小齿轮组

件。如果先前小齿轮已经被拆卸和安装，则更换衬套。

9.如果已经重新定位小齿轮法兰，则再次测量小齿轮法兰跳动量

10.如果重新定位的小齿轮法兰再次测量的跳动量仍然超过公差范围，则需要

更换小齿轮法兰

注意:检查任何更换后的小齿轮法兰的跳动量。

11.如果小齿轮法兰已被更换，则检查更换后的小齿轮法兰的跳动量

注意:如果小齿轮法兰已重新定位或更换，则传动系统必须进行系统平衡。

12.如果小齿轮法兰已重新定位或更换，则对传动系统进行平衡。参见传动系

统平衡调整

非系统平衡法兰

非系统平衡的驱动桥采用小齿轮法兰挡灰圈设计，可以在挡灰圈表面固定跳动

量补偿配重。

1.举升并支撑车辆，使车轮可以自由转动。参见举升和顶起车辆

2.将传动轴从小齿轮法兰上拆下



3.将J-35819法兰跳动量量表安装至小齿轮法兰

4.将GE-8001千分表组件和J-23409千分表加长杆装配和安装至驱动桥和J-

35819法兰跳动量量表

注意:千分表会显示相反的读数。测量法兰内径，而非外径。千分表在低点

显示最高的读数；在高点显示最低的读数。

5.转动小齿轮法兰360度，并在低点将千分表归零

6.再次转动小齿轮法兰并记录总跳动量

注意:所有提供的跳动量测量值公差将被用作指导标准。提供的测量值公差

和它们对振动校正的影响可能每一辆车都不尽相同。

7.如果小齿轮法兰跳动量为0.15mm(0.006in)

或更小，就不需要跳动量补偿配重。如果有补偿配重，则拆下配重

8.如果小齿轮法兰跳动量大于0.15毫米（0.006in）但小于0.28毫米（0.011

in），而且跳动量补偿配重位于或接近低点，则不需要另外的操作。如果跳动

量补偿配重不在或不接近低点，则拆下配重

9.如果小齿轮法兰跳动量大于0.28毫米（0.011in）但不大于0.38毫米（0.015

in），而且跳动量补偿配重位于或接近低点，则不需要另外的操作。如果跳动

量补偿配重不在或不接近低点，则拆下配重并重新定位小齿轮法兰，直到跳

动量为0.25mm(0.010in)或更小

如果驱动桥利用挤压型衬套以获得小齿轮轴承预载，小齿轮法