2015凯迪拉克ATS-L维修手册A150918-3218968.pdfVIP

电动门锁的说明和操作

门锁系统部件

电动门锁系统包括以下部件：

•驾驶员车门锁开关

•乘客车门锁开关

•后窗/车门锁止开关，位于驾驶员侧车窗开关上

•车身控制模块（BCM）

•驾驶员车门锁闩

•乘客车门锁闩

•左后门锁闩

•右后门锁闩

•门锁安全印电路板继电器

•车外车门把手开关

•无钥匙进入控制模块

电动门锁框图

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车门锁定和解锁操作

当门锁开关在锁定或解锁位置时，BCM将在门锁开关锁定或解锁信号电路上

接收到一个搭铁信号。

车身控制模块接收到门锁开关锁定或解锁信号后，将向门锁执行器锁定或解锁

控制电路提供蓄电池电压。由于锁止执行器的相对侧通过其他锁止执行器控制电路

连接至搭铁，所以车门将按指令进行锁止或解锁。

以下3个电路用于操作门锁：

•驾驶员车门解锁

•乘客车门解锁

•所有车门锁定

驾驶员车门锁执行器已隔离，可使用无钥匙进入发射器自解锁。

被动车门锁定/解锁操作

激活车门外把手开关时，车门外把手开关信号电路向无钥匙进入控制模块提供

输入信号。这些输入信号允许无钥匙进入控制模块检测车门锁止或解锁请求。无钥

匙进入控制模块通过车门把手开关信号电路向各车门外把手开关提供12 伏信号。

按下车门把手开关后，开关闭合，信号电路内的电压信号被拉接至搭铁。无钥匙进

入控制模块将检测到电压降，低频天线则向无钥匙进入发射器传送校验口令。如果

校验口令符合，无钥匙进入发射器将作出响应，无钥匙进入控制模块则向车身控制

模块发送串行数据信息，指令车门锁定或解锁

电动门儿童锁框图

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后窗和后门锁止操作

操作者可以选择停用后门内把手以避免非法打开后车门，同时仍可保持驾驶员

和乘客车门把手的正常功能。驾驶员车门开关有一个锁止开关，可以停用后门内把

手和局部后车窗开关。按下锁止开关时，车身控制模块将指令儿童锁止锁闩，并且

还将向局部后窗开关发送一个禁用指令。按下一个门锁开关将解锁车门但儿童锁止

锁闩仍将继续停用后门内把手，此时驾驶员和乘客车门仍将正常工作。

再次按下锁止开关，将向车身控制模块发送指令使后车门开闩，恢复后门内把

手和后车窗开关的功能

车身控制模块监测儿童安全锁电机状态信号电路的电压电平，当儿童安全锁启

用时，儿童安全锁电机状态开关（后车门锁闩内）的触点将闭合，为信号电路拉低

电压提供搭铁路径。正是这样，车身控制模块能够判定后车门锁闩是否成功锁止，

然后将向本地后窗开关发送一个停用指令

车身控制模块监测儿童安全锁止系统的状态，当车身控制模块检测到系统故障

时，将会指令儿童安全锁止系统指示灯闪烁30秒，以提醒驾驶员儿童安全锁止系

统可能工作不正常。

车身控制模块将出于以下原因指令儿童安全锁止系统指示灯闪烁：

•任一儿童安全电机状态信号电路开路/电阻过大

•车身控制模块检测到一或两个后车门锁闩没有启用且没有锁止

•

车身控制模块检测到儿童安全锁停用继电器控制电路对搭铁短路或开路/电

阻过大

•儿童安全锁停用继电器故障

•儿童安全锁电机控制电路开路/电阻过大