2015凯迪拉克ATS-L维修手册A158232-2101831.pdfVIP

金属焊条惰性气体焊接整板的更换

拆卸程序

警告：参见有关碰撞维修许可设备的警告。

注意:如果在车辆维修信息的碰撞维修章节中没有给出专用程序，则本程序可用于

所有原厂焊缝部位更换的板件。

1.停用辅助充气式约束系统。参见辅助充气式约束系统停用和启用。

2.断开蓄电负极电缆。参见蓄电负极电缆的断开和连接。

3.拆下所有相关面板和部件。

4.将损坏部位尽可能修复到出厂规格。

警告：参见有关泡沫隔音材料的警告。

5.记录位置，必要时清除维修区域的密封胶和防腐材料。参见防腐处理和修

理。



注意:不得损坏任何内侧板或加强件。

6.查找并钻出所有原厂焊点（1）。记录焊点的数量和位置，以便安装维修件。



7.拆下损坏的零件（1）。

安装程序



注意:如果不能确定原塞焊孔的位置，则使每个塞焊孔相隔40毫米（11/2

in）。存在结构粘合剂时，使每个塞焊孔相隔20mm(3/4in)。

1.根据原板件上的标记位置，在维修件上钻出所需的8mm(5/16in)塞焊孔

(1)。

2.必要时预处理全部接合面。

3.必要时预处理全部接合面。

4.在所有的接合面上涂抹通用汽车公司许可的焊缝涂层或同等品。参见防腐

处理和修理。

5.定位维修件。夹紧就位。



6.进行相应的塞焊(1)。

7.清洁并准备所有焊接表面。

8.必要时在维修部位涂抹密封胶和防腐材料。参见防腐处理和修理。

9.在维修部位涂上油漆。参见底漆/透明漆油漆系统。

10.安装所有相关面板和部件。

11.连接蓄电负极电缆。参见蓄电负极电缆的断开和连接。

12.启用辅助充气式约束系统。参见辅助充气式约束系统停用和启用。