5号线土建1标毗河深基坑开挖结构形势.ppt

***成都地铁5号线土建1标跨毗河桥主墩柱深基坑开挖支护结构形式调整二○一六年十月目录一、工程概况二、原设计方案及施工条件三、建议施工方案四、方案对比分析五、结论一、工程概况对跨毗河桥两个承台深基坑开挖进行设计，河的北面（小里程方向）跨毗河桥深基坑顶面标高511m，河的南面（大里程方向）跨毗河桥深基坑顶面标高510m，基坑底面（承台底）501.125m。降低同一平台标高：511.975m。开挖深度10.85，设计采取支护形式为咬合桩、混凝土支撑、钢支撑的支护体系。降水体系为咬合桩止水加基坑坑内降水井降水。1.1基坑支护方案一、原设计方案及施工条件设计