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职业技能车工试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.车削外圆时，工件的旋转运动是（）。

A.主运动B.进给运动C.辅助运动D.切削运动

2.车刀的前角增大，切削力会（）。

A.增大B.减小C.不变D.不确定

3.粗车时，为了提高生产效率，应选择（）的切削速度。

A.较高B.较低C.中等D.任意

4.精车时，表面粗糙度要求较高，应选择（）的进给量。

A.较大B.较小C.中等D.最大

5.车削螺纹时，车刀的刀尖角应等于（）。

A.螺纹牙型角B.螺纹升角C.螺纹导程角D.任意角度

6.用硬质合金车刀车削钢件时，切削速度一般选（）m/min。

A.10-20B.20-40C.50-100D.100-200

7.车削圆锥面时，车刀刀尖应严格对准（）。

A.工件中心B.工件端面中心C.圆锥轴线D.任意位置

8.加工细长轴时，为了减小工件变形，通常采用（）装夹方法。

A.一夹一顶B.两顶尖C.卡盘D.专用夹具

9.车削内孔时，车刀的副偏角一般取（）。

A.5°-10°B.10°-15°C.15°-30°D.30°-45°

10.车削铸铁时，一般不用切削液，因为铸铁（）。

A.硬度高B.脆性大C.导热性好D.塑性差

二、多项选择题（每题4分，共40分）

1.车削加工中，影响切削力的因素有（）。

A.工件材料B.切削用量C.刀具几何参数D.冷却方式

2.精车时，为了保证加工精度和表面质量，应采取的措施有（）。

A.选用较小的进给量B.选用较高的切削速度C.选用较小的背吃刀量D.充

分使用冷却液

3.车削螺纹的方法有（）。

A.直进法B.斜进法C.左右切削法D.车直槽法

4.车刀的组成部分有（）。

A.刀柄B.刀体C.刀刃D.刀尖

5.加工细长轴时，产生弯曲变形的原因有（）。

A.切削力B.重力C.切削热D.装夹不当

6.车削外圆时，常用的量具有（）。

A.游标卡尺B.千分尺C.百分表D.钢直尺

7.硬质合金车刀的优点有（）。

A.硬度高B.耐磨性好C.耐热性高D.韧性好

8.车削圆锥面的方法有（）。

A.转动小滑板法B.偏移尾座法C.仿形法D.宽刃刀车削法

9.车削内孔时，容易出现的问题有（）。

A.锥度B.圆度超差C.表面粗糙度差D.尺寸不准

10.提高车床刚性的措施有（）。

A.增加床身导轨宽度B.提高导轨精度C.合理选择支承点D.减少主轴间隙

三、判断题（每题2分，共20分）

1.车削加工中，主运动是工件的旋转运动，进给运动是刀具的移动运动。（）

2.车刀的前角越大，切削刃越锋利，但强度会降低。（）

3.粗车时，为了提高生产效率，应选择较大的背吃刀量和进给量，以及较低的切

削速度。（）

4.车削螺纹时，车刀的刀尖角必须等于螺纹牙型角，否则会产生乱牙。（）

5.用硬质合金车刀车削铸铁时，可以不使用切削液。（）

6.加工细长轴时，采用两顶尖装夹比一夹一顶装夹更有利于减小工件变形。（

）

7.车削内孔时，车刀的副偏角越大，越不容易产生扎刀现象。（）

8.精车时，表面粗糙度要求高，应选择较大的进给量。（）

9.车削圆锥面时，车刀必须严格对准圆锥轴线，否则会产生锥度误差。（）

10.车刀的刀尖半径对表面粗糙度没有影响。（）

四、填空题（每题2分，共20分）

1.车削加工中，切削用量三要素是指______、进给量和背吃刀量。

2.车刀的前角是前刀面与______之间的夹角。

3.粗车时，为了提高生产效率，一般选择较大的______和进给量。

4.车削螺纹时，车刀的刀尖角应等于螺纹的______。

5.加工细长轴时，为了减小工件的热变形，可采用______冷却的方法。

6.车削内孔时，车刀的刃倾角一般取______值。

7.硬质合金车刀按化学成分可分为______、钨钛钴类等。

8.车削圆锥面时，小滑板转动的角度应等于圆锥的______。

9.精车时，为了保证加工精度，应选择较小的______和背吃刀量。

10.车削铸铁时，一般采用的切削液是______。

答案：

一、单项选择题

1.A2.B3.B4.B5.A6.C7.C8.A9.A10.D

二、多项选择题

1.ABC2.ABCD3.ABC4.CD5.ABC