高铁接触网竞赛试卷B(答案).docx

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密封装订线

高铁接触网竞赛试卷B〔答案〕

总分值：100分时间：120分钟

题号

第一题

第二题

第三题

第四题

第五题

合分人

总分

得分

一、填空题(每题1分，共计10分)

计分

阅卷人

1、无交分线岔几何参数控制要求，在穿插吊弦处，一般侧线比正线要抬高20mm，在转换柱C柱处抬高500

2、测量跨中最低点导高、两相邻悬挂点导高，进展三点控制，导高应相对于轨面连线，三点的导高高差误差-10mm～+20mm，相邻悬挂点导高高差误差±15

3、各客专车间需在天窗点内进入防护栅栏内作业时，进出工作门必须遵循“谁使用，谁负责〞的原那么

4、作业期间，各客专车间应当在工作门开口处悬挂此处正在作业标识牌，由各客专车间派员在开口处看护或者锁闭工作门。施工或作业完毕、人员撤离后，应立即锁闭工作门。

5、严格执行段工具材料管理方法，天窗作业进入栅栏前各作业组负责人及工具材料携带人对准备上线的材料、人员、机具相互进展清点、核对，形成互控机制，出栅栏前，各组负责人对进入栅栏的人员、机具、材料一一核实，盯岗干部要负责清点人员、工具材料撤离情况，职务最高者最后一个撤离作业现场。

6、当遇发生行车事故或行车设备、设施临时故障危及行车平安需抢修时，救援人员接到调度所下发的封锁调度命令后可破锁或拆开防护栅栏，但要通知公安部门派人看守。救援完毕后，及时清点人数和机具数量，确认全部撤出防护栅栏后，通知公部门和工务部门进展修补。

7、利用车梯作业时，对车梯必须有可靠的的防倾倒、防滑移措施

8、作业车在外轨超高120mm以上的区段作业时，作业车平台严禁向曲线内侧转动。

9、高铁接触网间接带电作业采用第二种工作票，第二种工作票必须在线路封锁的情况下进展。

10、在高铁线路上进展施工或作业，所有的工器具、材料、备品在上线前，必须进展清点和确认，严格按照谁带出去谁带回、等数带回的原那么。

二、单项选择题：(每题1分，共计25分)

计分

阅卷人

1、接触线磨耗使用寿命到达〔C〕万弓架次。

A、250B、220C、200D、180

2、受电弓动态包络线左右晃动量直线为〔A〕mm，曲线为〔A〕mm；

A、250，350B、200，350C、200，250D、300，350

3、正线接触线采用150mm2标称截面的铜合金线时，接触线额定工作张力一般为〔D〕kN。

A、15B、20C、25D、30

4、站线接触线采用120mm2标称截面的铜合金线时，接触线额定工作张力一般为〔A〕kN。

A、15B、20C、25D、30

5、正线承力索采用120mm2标称截面的铜合金绞线时，承力索额定工作张力一般为〔B〕kN。

A、15B、21C、27D、30

6、站线承力索采用95mm2标称截面的铜合金绞线时，承力索额定工作张力一般为〔A〕kN。

A、15B、21C、27D、30

7、止动垫片的材质，采用06Cr19Ni10板材；厚度1～1.5mm；反复弯曲至裂的次数大于〔D〕次〔单方向90°

A、2B、3C、4D、5

8、根据国外高速铁路接触网运营经历，列车最高运行速度及接触线的波动传播速之比宜控制在〔B〕以下。

A、0.5B、0.7C

9、离线时间是说明每一次机械脱开的持续时间，按时间分，离线时间在〔C〕ms为小离线

A、0.1～40B、0.1～50C、0.1～60D、

10、离线时间是说明每一次机械脱开的持续时间，按时间分，离线时间大于〔C〕ms时为大离线。

A、60B、80C、100D、

11、厢内观察巡视时，可在不停电情况下进展，作业车运行速度不大于〔B〕公里/小时，人员不得出车厢。A、30；B、40；C、50

12、间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于〔C〕mm。

A、500；B、800；C、1000

13、在高铁线路上配合其他单位在同一区间一起作业时〔特别是双方都有动力车辆时〕，均必须单独设置行车防护员，各列作业车之间须留出至少〔B〕米的平安距