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第二章区域物流

长安大学汽车学院

什么是区域物流

?区域物流是指一个地区范围或区域范围的

货物运输、保管、包装、装卸以及相关的

信息传递活动,区域物流的主体是区域货

物运输。

主要内容

?区域物流发展的背景

?为什么要重视区域物流的发展

?中国区域物流发展概述

1.区域物流发展的背景

全球经济一体化过程中,区域经济的发

展出现一种新的态势:

(一)欧洲

1992年形成欧洲统一市场,后进一步发展形

成经济与政治一体化的欧洲联盟。从最开始在该

地域内保证商品、人员、劳务和资本的自由流通

的目标实现到欧盟中的27个国家(亦称欧元区),

从1999年1月1日已实行用欧元计价,年1

月1日起各成员国货币停止流通,正式使用欧元现

钞。

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奥地利(Austria)

比利时(Belgium)

丹麦(Denmark)

芬兰(Finland)

法国(France)

?意大利(Italy)

?卢森堡(Luxembourg)

?荷兰(Netherlands)

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葡萄牙(Portugal)

西班牙(Spain)

德国(Germany)

希腊(Greece)

瑞典(Sweden)

英国(UnitedKingdom)

爱尔兰(Ireland)

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5月1日,爱沙尼亚(Estonia)、拉脱

维亚(Latvia)、立陶宛(Lithuania)、波兰

(Poland)、捷克(CzechRepublic)、斯洛伐

克(Slovakia)、匈牙利(Hungary)、斯洛文尼

亚(Slovenia)、马耳她(Malta)和塞浦路斯

(Cyprus)10国正式加入欧盟。

?

1月1日保加利亚(Bulgaria)与罗马尼

亚(Romania)加入。

(二)美洲

美国、加拿大、墨西哥三国建立的北美

自由贸易区,从1994年起运作,该自由贸

易区有人口4.2亿,国民生产总值达11.4万

亿美元,约为世界生产总值的30%多。

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北美自由贸易区(NorthAmericanFree

TradeArea,NAFTA)由美国、加拿大和

墨西哥3国组成于1992年8月12日就《北美

自由贸易协定》达成一致意见,并于同年

12月17日由三国领导人分别在各自国家正

式签署。1994年1月1日,协定正式生效,

北美自由贸易区宣布成立。

(三)亚洲、太平洋地区

亚太经济合作组织(APEC)1989年建

立以来,发展很快,特别是上海

APEC会议的成功举行,表明亚洲、太平

洋地区经济一体化由构想转为实际行动,

2020年之前实现自由、开放的贸易和投资

目标。

?亚太经合组织共有21个成员:澳大利亚、

文莱、加拿大、智利、中国、中国香港、

印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、墨

西哥、新西兰、巴布亚新几内亚、秘鲁、

菲律宾、俄罗斯、新加坡、中国台北、泰

国、美国和越南。

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其中,澳大利亚、文莱、加拿大、印度尼

西亚、日本、韩国、马来西亚、新西兰、

菲律宾、新加坡、泰国、美国等12个成员

于1989年11月APEC成立时加入;1991年11

月,中国、中国台北和中国香港加入;

1993年11月,墨西哥、巴布亚新几内亚加

入;1994年智利加入;1998年11月,秘鲁

、俄罗斯、越南加入。

根据世界贸易组织的资料,全球区域集

团化组织已有100多个,其中1/3是1990

年以后组建的。区域经济的迅速发展带动

区域贸易,区域贸易发展推动区域物流伴

随发展。

区域经济、区域贸易与区域物流

三者之间的关系

?首先,区域经济、区域贸易、区域物流三

者紧密相连,密不可分,互为因果,相辅

相成。

?第二,区域经济、区域贸易、区域物流三

者有互补性,取长补短,互为裨益。

?第三,区域经济、区域贸易、区域物流三

者互有依赖性。

2.为什么要重视区域物流的发展

欧洲共同体之因此建立统一市场、统一货币,

就是各成员国之间都是邻国,地理位置相近,在

经济体制、管理方式以及发达程度等方面都有共

性。独自存在、自成体系有发展局限,结成一体,

相互补充,前景广阔。