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2025年建筑工程类一级建造师民航机场工程-水利水电工程(新)参考题库含答案解析(5卷)

2025年建筑工程类一级建造师民航机场工程-水利水电工程(新)参考题库含答案解析(篇1)

【题干1】民航机场跑道混凝土施工中，为确保早期强度发展，常采用哪种养护方式？

【选项】A.蒸汽养护B.湿养护C.覆盖薄膜养护D.酸雨防护养护

【参考答案】A

【详细解析】蒸汽养护通过高温高湿环境加速水泥水化反应，适用于需要快速脱模的跑道混凝土。湿养护通过保持表面湿润防止水分蒸发，但养护周期较长（7-14天）。覆盖薄膜养护适用于低温环境，酸雨防护养护属于后期维护措施。蒸汽养护是机场跑道早期强度提升的核心技术。

【题干2】预应力锚索在水利枢纽工程中主要用于解决哪种地质问题？

【选项】A.基础沉降B.坝体裂缝C.岩石滑坡D.水位波动

【参考答案】C

【详细解析】预应力锚索通过施加拉力固定岩体，可有效控制边坡位移和岩体滑动。基础沉降多通过地基处理解决，坝体裂缝需采用灌浆或外包混凝土修复，水位波动影响结构稳定性但非锚索主要作用对象。

【题干3】混凝土重力坝的坝体厚度设计主要依据什么规范要求？

【选项】A.抗滑移稳定性B.抗倾覆稳定性C.裂缝控制标准D.温度应力分析

【参考答案】B

【详细解析】重力坝依靠自重抵抗外力，抗倾覆稳定性计算公式为：M抗倾覆/M倾覆≥安全系数1.5。抗滑移稳定性（选项A）需满足μN≥设计荷载，裂缝控制（C）和温度应力（D）影响坝体耐久性但非厚度核心设计参数。

【题干4】机场航站楼钢结构屋面采用哪种连接形式？

【选项】A.焊接连接B.螺栓摩擦型连接C.焊接+栓钉复合连接D.铆钉连接

【参考答案】B

【详细解析】螺栓摩擦型连接（B）具有施工快捷、便于后期维护优势，符合航站楼大跨度钢结构特点。焊接连接（A）易产生残余应力，栓钉连接（C）多用于混凝土结构，铆钉连接（D）已逐步被螺栓替代。

【题干5】水利工程混凝土温控措施中，冷却水管布置应满足什么间距要求？

【选项】A.1.5mB.2.0mC.3.0mD.4.0m

【参考答案】A

【详细解析】规范规定冷却水管水平间距≤1.5m，垂直间距≤2.0m，间距过大会导致混凝土内部温差超标（≤25℃）。选项B为垂直间距上限，C/D超出常规施工控制范围。

【题干6】民航机场围界防撞设计中的反光标识高度要求？

【选项】A.0.8mB.1.2mC.1.5mD.2.0m

【参考答案】B

【详细解析】民航机场围界反光标识应设置在1.2m±0.2m高度，满足车辆夜间碰撞警示需求。选项A为普通道路反光道钉高度，C/D不符合ICAO（国际民航组织）标准。

【题干7】水利隧洞施工中，初衬支护与二次衬砌的间隔时间通常为？

【选项】A.3天B.7天C.15天D.30天

【参考答案】B

【详细解析】初衬支护（喷射混凝土+钢架）完成后需7天达到足够强度，方可进行二次衬砌（混凝土浇筑）。选项A时间过短易导致支护变形，C/D超出规范允许偏差。

【题干8】机场跑道排水系统坡度设计标准是？

【选项】A.0.3%B.0.5%C.1.0%D.1.5%

【参考答案】B

【详细解析】跑道排水沟纵向坡度≥0.5%，横向坡度0.3%-0.5%。选项A为横向坡度下限，C/D超出机场道面稳定性要求。

【题干9】预应力混凝土连续梁施工中，哪种措施可有效减少收缩裂缝？

【选项】A.增加钢筋配筋率B.掺加粉煤灰C.控制混凝土水胶比D.延长养护时间

【参考答案】B

【详细解析】粉煤灰（B）作为掺合料可改善混凝土微结构，降低孔隙率，减少干缩量约20%-30%。选项A会增大脆性，C/D无法有效控制收缩裂缝。

【题干10】水利枢纽工程中，坝基处理中“高压旋喷桩”主要用于解决什么问题？

【选项】A.防渗堵漏B.增强承载力C.治理涌水D.稳定边坡

【参考答案】A

【详细解析】高压旋喷桩（BOP）通过高压浆液注浆形成桩体，主要用于坝基防渗帷幕，单桩长度可达30-50m。选项B需采用灌浆或换填，C属排水工程范畴，D用锚杆或格构梁。

【题干11】机场跑道混凝土浇筑分层厚度允许的最大值为？

【选项】A.300mmB.350mmC.400mmD.500mm

【参考答案】B

【详细解析】规范规定跑道混凝土浇筑分层厚度≤350mm，每层需振捣密实。选项A为预制构件允许厚度，C/D超出泵送混凝土连续浇筑能力。

【题干12】水利隧洞爆破开挖中，光面爆破的主要目的是？