达标测试人教版九年级物理《内能的利用》专题测评练习题（含答案详解）.docxVIP

人教版九年级物理《内能的利用》专题测评

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题30分）

一、单选题（10小题，每小题3分，共计30分）

1、下列事例中属于内能转化为机械能的是（）

A．古代人的钻木取火 B．锯铁管时锯条发热

C．运载火箭点火升空 D．汽油机的压缩冲程

2、甲、乙两台汽油机，甲的功率比乙的大。则下列说法中正确的是（）

A．甲做的功肯定比乙的多

B．做相同的功，甲用的时间比乙的短

C．1kg的汽油在气缸内燃烧放出的热量，就是汽油的热值

D．甲的机械效率肯定比乙的高

3、从能量转化的角度看，一台四冲程内燃机在一个循环中，下列说法中正确的是（）

A．只有做功冲程存在着化学能转化为内能的过程

B．排气冲程存在着内能转化为机械能的过程

C．吸气冲程具有很明显的机械能转化为内能的过程

D．压缩冲程存在着机械能转化为化学能的过程

4、关于四冲程内燃机，下列说法正确的是（）

A．汽油机和柴油机都是内燃机，吸入汽缸的物质相同

B．在压缩冲程末，汽油机比柴油机温度更高，压强更大

C．燃料在汽缸内猛烈燃烧，燃料热值迅速减小

D．压缩冲程主要是通过做功的方式增大缸内气体的内能

5、下列说法正确的是（）

A．使燃料燃烧更充分，可以提高热机效率

B．“钻木取火”是通过热传递的方式改变物体的内能

C．日常生活中使燃料燃烧更充分，可以增大热值

D．海边昼夜温差变化比沙漠中小，是因为水的比热容比沙石的小得多

6、如图，甲、乙、丙三图的装置完全相同，燃料的质量相同，烧杯内液体的初温与质量也相同，不考虑热量损失，下列说法不正确的是（）

A．对比甲、乙两图，如果燃料2的热值较高，燃尽后图乙液体内能较大

B．对比乙、丙两图里液体最终升高的温度，可以比较两种液体的比热容

C．对比乙、丙两图，即便液体b最终升温较高，也不能说明燃料1的热值大

D．对比甲、丙两图，如果液体b比液体a的比热容大，那么要升高相同温度，图甲装置需要加热时间较短

7、用两只相同的电加热器，分别给相同体积的水和某种油加热，在开始和加热时各记录一次温度，如下表所示。已知kg/，c水=4.2103J/(kg)，油0.8103kg/m3，加热的效率都为90%，油的末温没有达到它的沸点，下列说法正确的是（）

加热时间（min）

0

3

水的温度（）

18

28

油的温度（）

18

43

A．这种油的比热容为1.68103J/（kg·）

B．这种油的比热容为2.1103J/（kg·）

C．因为这种油的密度比水小，所以它的比热容比水小

D．加热效率没有达到100%，是因为电加热器没有把电能全部转化为内能

8、一瓶酒精用掉一半，关于剩下的酒精，下列判断正确的是（）

A．密度变为原来的一半 B．比热容不变

C．温度变为原来的一半 D．热值变为原来的一半

9、关于热机的效率，下列说法正确的是（）

A．热机的有用功多，效率就一定高

B．热机的功率大，效率就一定高

C．热机工作的时间长，效率就一定高

D．热机的有用功占燃料完全燃烧放出的能量的比例大效率就高

10、下列关于热机说法正确的是（）

A．热机是利用热量做功的机械 B．吊车上使用的滑轮组是一种热机

C．热机是将内能转化为机械能的机械 D．随着技术的进步，热机的效率能达到100%

第Ⅱ卷（非选择题70分）

二、填空题（10小题，每小题4分，共计40分）

1、柴油机经过______个冲程，飞轮转一周。某柴油机的转速为，则在内这台柴油机经过______个工作循环，对外做功______次。

2、汽车发动机冷却系统分为风冷型和水冷型两种。风冷型发动机以空气为冷却介质，当风高速吹过发动机时，利用______的方式改变的发动机的内能；水冷型发动机则是利用水的______较大的特性。某水冷四冲程柴油发动机工作时转速表如图甲所示，则该发动机12s内经历压缩冲程______次，若该柴油机每完全燃烧柴油1kg，输出机械能1.376×107J，则该柴油机的效率为______。如图乙______是某水冷四冲程汽油机中的做功冲程示意图。（q煤油＝4.3×107J/kg）。

3、图为天问一号火星探测器的火箭发射的场景。火箭的燃料使用了液态氢，主要是因为它的______大；天问一号火星探测器沿椭圆轨道绕火星运动时，不受空气阻力，只发生动能和势能的相互转化；由近火点向远火点运动时，探测器