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高速列车荷载下桩网承台地基可靠度与变形响应研究
目录
一、文档简述与理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.3高速铁路发展简史．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
1.4桩网基础体系概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
1.5地基可靠性理论框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
1.6地基变形分析基本概念．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
二、高速列车荷载特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
2.1列车荷载类型与形式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
2.2列车荷载动力特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18
2.3线路荷载等效模式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
2.4荷载动力放大效应．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
2.5荷载随机性及其描述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
三、桩网承台地基模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
3.1桩网基础结构形式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
3.2桩体力学参数选取．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29
3.3承台结构特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
3.4地基土体参数确定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33
3.5数值模拟模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36
3.5.1模型区域与边界条件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37
3.5.2本构关系选取．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39
3.5.3求解策略与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
四、荷载作用下桩网地基可靠度分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43
4.1可靠性评价指标选取．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44
4.2荷载作用效应计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47
4.3抗力函数构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48
4.4概率分布模型识别．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50
4.5蒙特卡洛模拟方法应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51
4.6可靠度指标计算与评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52
4.7影响因素敏感性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54
五、荷载作用下桩网地基变形响应分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57
5.1桩身内力与位移分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57
5.2承台沉降计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61
5.3地基表面变形分布．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．64
六、试验验证与结果讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．66
6.1试验方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．68
6.2试验装置与加载系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72
6.3试验结果与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
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