汽车底盘构造与维修汽车转向系.pptxVIP

汽车底盘构造与维修第四章汽车转向系

由驾驶员通过操纵转向系来改变转向轮（一般是前轮）的偏转角度实现汽车转向。克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原来的行驶方向。一、转向系的功用传统转向系可按转向能源的不同分为机械转向系、动力转向系、电动助力转向系、电控转向系。二、转向系的类型4-1汽车转向系概述

机械转向系

机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源，又称人力转向系。汽车转向系概述

4-1汽车转向系概述动力转向系动力转向系是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系。

动力转向系图

4-1汽车转向系概述电动助力转向系电动助力转向系统的英文缩写叫“EPS”（ElectricalPowerSteering），它利用电动机产生的动力协助驾车者进行转向。

4-1汽车转向系概述电子控制转向系电子控制转向系包括电子控制动力转向系和电子控制四轮转向系。优点：转向能力快转向响应快直线行驶稳定性好低速机动性好

4-1汽车转向系概述转向系参数转向中心与转弯半径转向中心：为了避免轮胎过快磨损，要求转向系能保证在汽车转向时，所有车轮均作纯滚动。显然，这只有在所有车轮的轴线都相交于一点时方能实现。此交点O称为转向中心。转弯半径：由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离。

双轴汽车转向时两侧转向轮理想偏转角的关系向系角传动比转向传动机构角传动比：转向摇臂