基于交通网络特性的最短路径算法优化与创新研究.docx

下载文档

1
0
约3.34万字
约 22页
2025-09-18 发布于上海
举报
版权申诉
保障服务

基于交通网络特性的最短路径算法优化与创新研究.docx

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

基于交通网络特性的最短路径算法优化与创新研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和经济的快速发展，交通网络规模不断扩大且变得愈发复杂。城市道路纵横交错，公路、铁路、航空等交通方式相互交织，形成了庞大而复杂的交通体系。例如，截至2024年，全国城市公共汽电车线路近8万条，线路长度超过170万公里，公交专用道突破2万公里；全国共有54个城市开通运营城市轨道交通线路313条，运营里程超1万公里。如此庞大的交通网络，给人们的出行和货物运输带来了极大的便利，但同时也带来了交通拥堵、运输效率低下等问题。如何在复杂的交通网络中快速、准确地找到最优路径，成为