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燃气轮机运行值班员技术考核试卷及答案

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燃气轮机运行值班员技术考核试卷及答案

考生姓名：答题日期：判卷人：得分：

题型

单项选择题

多选题

填空题

判断题

主观题

案例题

得分

本次考核旨在评估学员对燃气轮机运行值班员岗位所需的专业知识和技能掌握程度，包括燃气轮机的基本原理、运行维护、故障排除及安全管理等方面，确保学员具备实际操作能力和应对突发情况的能力。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.燃气轮机主要由燃烧室、（）、涡轮和发电机组成。

A.空气冷却器

B.中间冷却器

C.涡轮叶片

D.燃油泵

2.燃气轮机的工作原理是将燃料燃烧产生的热能转化为（）能。

A.机械

B.热能

C.电气

D.压力能

3.燃气轮机的热效率通常在（）%左右。

A.20-30

B.30-40

C.40-50

D.50-60

4.燃气轮机启动时，通常采用（）方式。

A.直接启动

B.间接启动

C.增压启动

D.空冷启动

5.燃气轮机的涡轮叶片材料通常为（）。

A.钢铁

B.铝合金

C.钛合金

D.不锈钢

6.燃气轮机运行时，若发现振动异常，首先应（）。

A.停机检查

B.降低负荷

C.增加油量

D.增加冷却水流量

7.燃气轮机运行中，燃油压力过低会导致（）。

A.涡轮转速降低

B.发电机负荷下降

C.燃烧不稳定

D.燃油喷射器损坏

8.燃气轮机运行中，若发现排气温度过高，应（）。

A.增加燃油量

B.减少燃油量

C.增加冷却水流量

D.降低发电机负荷

9.燃气轮机运行时，润滑油系统的主要作用是（）。

A.冷却涡轮

B.润滑轴承

C.去除杂质

D.增加压力

10.燃气轮机运行中，若发现润滑油压力过高，可能是（）原因。

A.润滑油泵故障

B.润滑油冷却器故障

C.润滑油过多

D.润滑油过少

11.燃气轮机运行中，若发现润滑油温度过高，可能是（）原因。

A.润滑油过多

B.润滑油泵故障

C.润滑油冷却器故障

D.润滑油过滤系统故障

12.燃气轮机运行中，若发现冷却水压力过低，可能是（）原因。

A.冷却水泵故障

B.冷却水管道堵塞

C.冷却水温度过高

D.冷却水流量过大

13.燃气轮机运行中，若发现冷却水温度过高，可能是（）原因。

A.冷却水流量过大

B.冷却水泵故障

C.冷却水管道堵塞

D.冷却水温度过低

14.燃气轮机运行中，若发现燃油压力过低，可能是（）原因。

A.燃油泵故障

B.燃油压力调节阀故障

C.燃油管道堵塞

D.燃油量不足

15.燃气轮机运行中，若发现燃油压力过高，可能是（）原因。

A.燃油泵故障

B.燃油压力调节阀故障

C.燃油管道堵塞

D.燃油量过多

16.燃气轮机运行中，若发现发电机电流异常，可能是（）原因。

A.发电机故障

B.电网故障

C.燃气轮机负荷变化

D.发电机励磁系统故障

17.燃气轮机运行中，若发现发电机电压异常，可能是（）原因。

A.发电机故障

B.电网故障

C.燃气轮机负荷变化

D.发电机励磁系统故障

18.燃气轮机运行中，若发现排气温度异常，可能是（）原因。

A.燃油质量差

B.燃气轮机燃烧不稳定

C.燃气轮机涡轮叶片磨损

D.燃气轮机燃烧室损坏

19.燃气轮机运行中，若发现振动异常，可能是（）原因。

A.涡轮叶片损坏

B.轴承磨损

C.涡轮轴弯曲

D.燃气轮机不平衡

20.燃气轮机运行中，若发现燃油消耗率过高，可能是（）原因。

A.燃油质量差

B.燃气轮机燃烧不稳定

C.燃气轮机涡轮叶片磨损

D.燃气轮机燃烧室损坏

21.燃气轮机运行中，若发现润滑油消耗量过大，可能是（）原因。

A.润滑油泄漏

B.润滑油泵故障

C.润滑油冷却器故障

D.润滑油过滤系统故障

22.燃气轮机运行中，若发现冷却水消耗量过大，可能是（）原因。

A.冷却水泄漏

B.冷却水泵故障

C.冷却水管道堵塞

D.冷却水温度过高

23.燃气轮机运行中，若发现发电机负荷过高，可能是（）原因。

A.燃气轮机负荷变化

B.电网负荷变化

C.发电机励磁系统故障

D.发电机故障

24.燃气轮机运行中，若发现发电机负荷过低，可能是（）原因。

A.燃气轮机负荷变化

B.电网负荷变化

C.