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说明书摘要
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本发明公开了一种家用双车停车位装置，包括停车地台、第一支承架和第二支承架，停车地台上竖直向下设置有第一地槽、第二地槽和第三地槽，且第一地槽、第二地槽和第三地槽在停车地台上依次横向设置，第一支承架设置在停车地台的顶面上，且第一支承架转动连接在停车地台的第一地槽和第二地槽之间，第二支承架设置在停车地台的顶面上，且第二支承架转动连接在停车地台的第二地槽和第三地槽之间，第一支承架和第二支承架均包括支承板，且支承板的顶面两侧均对称开设有矩形槽，支承板上停放有车辆，支承板的顶面两侧均对称设置有支承件。本发明克服现有一个车位倾斜能够停放两个车辆，提高了家用停车空间利用率，停车造价降低的问题。
摘要附图
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权利要求书
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一种家用双车停车位装置，其特征在于，包括停车地台（1）、第一支承架（2）和第二支承架（3），所述停车地台（1）上竖直向下设置有第一地槽（11）、第二地槽（12）和第三地槽（13），且第一地槽（11）、第二地槽（12）和第三地槽（13）在停车地台（1）上依次横向设置，所述第一支承架（2）设置在停车地台（1）的顶面上，且第一支承架（2）转动连接在停车地台（1）的第一地槽（11）和第二地槽（12）之间，所述第二支承架（3）设置在停车地台（1）的顶面上，且第二支承架（3）转动连接在停车地台（1）的第二地槽（12）和第三地槽（13）之间，所述第一支承架（2）和第二支承架（3）均包括支承板（7），且支承板（7）的顶面两侧均对称开设有矩形槽（73），所述支承板（7）上停放有车辆（4），所述支承板（7）的顶面两侧均对称设置有支承件（8），且支承件（8）滑动安装在矩形槽（73）中，且支承件（8）用于支撑车辆（4）的车轮。
根据权利要求1所述的一种家用双车停车位装置，其特征在于，所述第一支承架（2）和第二支承架（3）的支承板（7）底面上横向水平设置有多根第一横梁（71），且多根第一横梁（71）固定在支承板（7）底面上，所述支承板（7）的底面上垂直与多根第一横梁（71）横向设置两根第二横梁（72），且两根第二横梁（72）固定在支承板（7）的底面上。
根据权利要求2所述的一种家用双车停车位装置，其特征在于，所述两根第二横梁（72）的其中一根底面上对称竖直设置有两个第五铰接座（721），且两个第五铰接座（721）的顶面固定在第二横梁（72）的底面上，所述两根第二横梁（72）的另外一根底面上竖直设置有第六铰接座（722），且第六铰接座（722）固定在两根第二横梁（72）的另外一根底面上。
根据权利要求3所述的一种家用双车停车位装置，其特征在于，所述停车地台（1）的第一地槽（11）中竖直设置有第一铰接座（14），且第一铰接座（14）通过固定地钉（18）固定在停车地台（1）的第一地槽（11）内部底面上，所述停车地台（1）的顶面上位于第一地槽（11）和第二地槽（12）之间设置有第二铰接座（15），且第二铰接座（15）通过固定地钉（18）固定在停车地台（1）的顶面上。
根据权利要求4所述的一种家用双车停车位装置，其特征在于，所述第一支承架（2）底面上的两个第五铰接座（721）分别设置在第二铰接座（15）两侧，且第一支承架（2）底面上的第五铰接座（721）与第二铰接座（15）铰接。
根据权利要求5所述的一种家用双车停车位装置，其特征在于，所述停车地台（1）的第一地槽（11）中设置有第一电动推杆（5），且第一电动推杆（5）的底端转动铰接在第一铰接座（14）上，所述第一电动推杆（5）的另一端与第一支承架（2）底面上的第六铰接座（722）铰接。
根据权利要求3所述的一种家用双车停车位装置，其特征在于，所述停车地台（1）的顶面上位于第二地槽（12）和第三地槽（13）之间设置有支座（16）和第四铰接座（17），且支座（16）和第四铰接座（17）均通过固定地钉（18）固定在停车地台（1）的顶面上，所述支座（16）的顶端面上固定有第三铰接座（161）。
根据权利要求7所述的一种家用双车停车位装置，其特征在于，所述第二支承架（3）底面上的两个第五铰接座（721）分别设置在第三铰接座（161）的两侧，且第二支承架（3）底面上的第五铰接座（721）与第三铰接座（161）铰接。
根据权利要求8所述的一种家用双车停车位装置，其特征在于，所述停车地台（1）的顶面上设置有第二电动推杆（6），且第二电动推杆（6）的底端与第四铰接座（17）铰接，所述第二电动推杆（6）的另一端与第一支承架（2）底面上的第六铰接座（722）铰接。
根据权利要求1所述的一种家用双车停车位装置，其特征在于，所述支承件（8）包括L型板（81），所述L型板（81）竖直设置在支承板（7）上，且L型板（
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