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地文航海考试题库及答案
一、单项选择题(每题2分,共10题)
1.真航向是指()。
A.船舶航行的方向
B.船首尾线与真北线之间的夹角
C.船首向与磁北线之间的夹角
D.以上都不对
2.墨卡托海图的投影方法是()。
A.等角正圆柱投影
B.等面积正圆柱投影
C.等距离正圆柱投影
D.以上都不是
3.磁差是指()。
A.真北线与磁北线之间的夹角
B.磁北线与罗北线之间的夹角
C.真北线与罗北线之间的夹角
D.磁差随时间不会变化
4.航迹推算中,推算船位的精度主要取决于()。
A.观测船位的精度
B.航向和航速的准确性
C.风流资料的准确性
D.以上都是
5.海图上某灯塔的灯高为50米,眼高为16米,测者用雷达测得该灯塔的距离为10海里,求该灯塔的能见地平距离为()。
A.8.6海里
B.10.2海里
C.12.4海里
D.15.5海里
6.中版海图上某灯标的射程为12海里,该灯标灯光强度为10000烛光,测者眼高为9米,当时气象能见度为5海里,则该灯标的实际可见距离为()。
A.5海里
B.8海里
C.10海里
D.12海里
7.大圆航线是()。
A.地球表面两点间最短的航线
B.与所有子午线相交成等角的航线
C.船舶实际航行的航线
D.以上都不对
8.恒向线是()。
A.地球表面两点间最短的航线
B.与所有子午线相交成等角的航线
C.船舶实际航行的航线
D.以上都不对
9.某轮计划由30°N,120°E航行到35°N,125°E,其恒向线航向为()。
A.045°
B.090°
C.135°
D.180°
10.某轮真航向060°,航速15节,受南风5级影响,风压差为3°,则该轮的推算航迹向为()。
A.057°
B.060°
C.063°
D.065°
二、多项选择题(每题2分,共10题)
1.海图的分类有()。
A.港湾图
B.沿岸图
C.近海图
D.远洋图
2.影响磁差变化的因素有()。
A.地理位置
B.时间
C.磁暴
D.船磁
3.航迹推算的方法有()。
A.航迹绘算
B.航迹计算
C.电子海图航迹推算
D.天文定位航迹推算
4.海图作业规则包括()。
A.海图作业必须使用铅笔
B.作业符号应规范
C.应保持海图整洁
D.可以随意涂改海图
5.船舶在沿岸航行时,常用的导航方法有()。
A.利用物标导航
B.雷达导航
C.GPS导航
D.天文导航
6.选择锚地应考虑的因素有()。
A.底质
B.水深
C.避风条件
D.与其他船舶的距离
7.大圆航线的特点有()。
A.航程最短
B.航向不断变化
C.计算复杂
D.适用于远洋航行
8.恒向线航线的特点有()。
A.航向不变
B.航程较长
C.容易绘制
D.适用于沿岸航行
9.航标按工作原理可分为()。
A.视觉航标
B.听觉航标
C.无线电航标
D.卫星航标
10.船舶在狭水道航行时应注意()。
A.遵守狭水道规则
B.注意转向点
C.保持安全距离
D.避免追越
三、判断题(每题2分,共10题)
1.真北是指地球北极的方向。()
2.磁罗经指向的方向是磁北。()
3.海图上的比例尺越大,海图的精度越高。()
4.航迹推算可以完全准确地确定船舶的位置。()
5.雷达定位是利用雷达测量物标的方位和距离来确定船位。()
6.大圆航线比恒向线航线航程短,所以船舶都应采用大圆航线。()
7.船舶在锚地锚泊时不需要进行任何观测。()
8.磁差在不同的地区和时间是不同的。()
9.海图作业中,应将观测船位和推算船位明显区分。()
10.船舶在沿岸航行时,只需要依靠GPS定位就可以保证安全。()
四、简答题(每题5分,共4题)
1.简述磁罗经的工作原理。
磁罗经利用磁针在地球磁场作用下,始终指向磁北的特性工作。磁针受地磁水平分力作用,稳定指示磁北方向,为船舶提供航向基准。
2.简述航迹推算的基本原理。
根据船舶的航向、航速,结合风流影响,从已知船位开始,在海图上连续绘算或计算出船舶在不同时刻的位置,从而推算出船舶的航迹。
3.简述选择海图的要点。
应考虑航行区域,选择覆盖该区域的海图;关注比例尺,根据需求选合适比例;查看出版日期,选最新版以保证资料准确;还要确认海图投影方式适合航行使用。
4.简述GPS定位的优点。
定位精度高,能快速、准确提供船位信息;全球覆盖,在任何海域都可定位;操作简便,无需复杂观测计算;实时性强,可连续提供船位等数据。
五、讨论题(每题5分,共4题)
1.讨论在不同气象条件下(如雾天、大风浪)地文航海的注意事项。
雾天要加强瞭望,开启雷达等设备,控制航速,谨慎驾驶,及时获取雾情信息;大风浪时需调整航向航速,避免横浪,检查船舶设备,确保安全,提前选择合适避风处。
2.探讨电子海图与纸质海图在航海中的各自优势与局限性。
电子海图优势是信息更新快、可集成多种导航信息、操
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