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2025年汽车驾驶员(技师)考试题库及答案

一、选择题（每题2分，共40分）

1.汽车在正常运行中，向用电器供电的是（）。

A.起动机

B.发电机

C.蓄电池

D.点火线圈

答案：B。发电机在汽车正常运行时，将发动机的部分机械能转化为电能，向车上的用电设备供电，并给蓄电池充电。起动机主要用于启动发动机；蓄电池在发动机未运转或发电机供电不足时向用电器供电；点火线圈是点火系统的一部分，主要用于产生高压电。

2.电控燃油喷射系统中，能将发动机转速信号传递给ECU的是（）。

A.氧传感器

B.节气门位置传感器

C.曲轴位置传感器

D.进气压力传感器

答案：C。曲轴位置传感器可以检测曲轴的转角和发动机的转速，并将信号输送给ECU，以便ECU确定喷油时刻和点火时刻。氧传感器用于监测排气中的氧含量，反馈给ECU以调整喷油量；节气门位置传感器反映节气门的开度；进气压力传感器测量进气歧管内的绝对压力，为ECU提供进气量信息。

3.轮胎的规格205/55R16中，“55”表示（）。

A.轮胎的断面宽度

B.轮胎的扁平比

C.轮辋直径

D.轮胎的速度级别

答案：B。在轮胎规格205/55R16中，205表示轮胎的断面宽度为205mm；55表示轮胎的扁平比，即轮胎断面高度与断面宽度的百分比；R表示子午线轮胎；16表示轮辋直径为16英寸。

4.汽车制动时，能保证车轮尽可能不抱死，使汽车具有良好的转向操纵性和稳定性的系统是（）。

A.ABS（防抱死制动系统）

B.ESP（电子稳定程序）

C.ASR（驱动防滑系统）

D.EBD（电子制动力分配系统）

答案：A。ABS通过控制制动压力，使车轮在制动时保持边滚边滑的状态，防止车轮抱死，从而保证汽车在制动时仍能进行转向操纵，提高行驶稳定性。ESP是在ABS和ASR基础上发展起来的，可进一步提高车辆的动态稳定性；ASR主要用于防止驱动轮打滑；EBD是在制动时自动调节前后轮的制动力分配。

5.发动机的配气机构中，控制进气门和排气门开启和关闭时刻的部件是（）。

A.凸轮轴

B.摇臂

C.气门弹簧

D.挺柱

答案：A。凸轮轴上的凸轮按照一定的规律和相位设计，通过旋转推动挺柱、摇臂等部件，从而控制进气门和排气门的开启和关闭时刻。摇臂是将凸轮轴的运动传递给气门的中间部件；气门弹簧用于保证气门关闭时的密封性；挺柱则将凸轮的运动传递给摇臂。

6.自动变速器中，能实现自动改变传动比和转矩的部件是（）。

A.液力变矩器

B.行星齿轮机构

C.离合器

D.制动器

答案：B。行星齿轮机构由太阳轮、行星架、齿圈和行星齿轮组成，通过不同的组合方式可以实现多种传动比，从而自动改变传动比和转矩。液力变矩器可以在一定范围内自动变矩，但变矩范围有限；离合器和制动器用于控制行星齿轮机构中各元件的连接和固定，以实现不同的挡位。

7.汽车行驶时，转向盘自由行程过大可能是由于（）。

A.转向器传动副间隙过小

B.转向节主销与衬套间隙过小

C.转向拉杆球头磨损严重

D.轮胎气压过高

答案：C。转向拉杆球头磨损严重会导致转向传动机构的间隙增大，从而使转向盘自由行程过大。转向器传动副间隙过小会使转向沉重；转向节主销与衬套间隙过小也会影响转向灵活性，但不是导致转向盘自由行程过大的主要原因；轮胎气压过高主要影响轮胎的磨损和行驶舒适性，与转向盘自由行程无关。

8.汽车空调系统中，将气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂的部件是（）。

A.冷凝器

B.蒸发器

C.压缩机

D.膨胀阀

答案：C。压缩机是汽车空调系统的心脏，它通过压缩作用将气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂。冷凝器用于将高温高压的气态制冷剂冷却成液态；蒸发器则使液态制冷剂蒸发吸热，降低车内温度；膨胀阀用于将高压液态制冷剂节流降压，使其变为低温低压的雾状制冷剂。

9.下列哪种情况会导致发动机油耗增加（）。

A.火花塞点火能量充足

B.轮胎气压正常

C.空气滤清器堵塞

D.氧传感器工作正常

答案：C。空气滤清器堵塞会导致进入发动机的空气量减少，使混合气过浓，燃烧不充分，从而增加发动机油耗。火花塞点火能量充足有利于混合气充分燃烧，降低油耗；轮胎气压正常可以减少滚动阻力，降低油耗；氧传感器工作正常能准确反馈排气中的氧含量，使ECU精确控制喷油量，降低油耗。

10.汽车的动力性指标不包括（）。

A.最高车速

B.加速时间

C.最大爬坡度

D.百公里油耗

答案：D。百公里油耗是衡量汽车燃油经济性的指标，而最高车速、加速时间和最大爬坡度是衡量汽车动力性的重要指标。最高车速反映了汽车的极限行驶能力；加速时间体现了汽车的