(新版)UTC航拍知识考试题库附答案【培优b卷】.docxVIP

(新版)UTC航拍知识考试题库附答案【培优b卷】.docx

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(新版)UTC航拍知识考试题库

第一部分单选题(150题)

1、光圈与景深的关系是()

A、光圈越小,景深越深,主体前后越模糊

B、光圈越小,景深越浅,主体前后越清晰

C、光圈越大,景深越深,主体前后越清晰

D、光圈越大,景深越浅,主体前后越模糊

【答案】:D

2、作为图像元素的线条,包括()

A、平行线

B、交叉线98

C、S形曲线

D、以上全是

【答案】:D

解析:平行线、交叉线、S形曲线均是图像元素的线条。

3、为什么多旋翼飞行器要标注抗风等级()

A、实际上高于抗风等级也可以正常飞行

B、这是国家明确规定要标注的参数

C、因为要确认飞行器在逆风下的飞行速度

D、因为要明确多旋翼飞行器能够正常飞行的气象环境

【答案】:D

4、下列关于远景的描述,正确的是?()

A、表现地理地貌与大建筑群

B、拍摄主体全貌和具体环境

C、适合表示拍摄主题细节

D、适合表现拍摄主题局部

【答案】:A

5、关于四旋翼飞行器的描述,以下错误的是()

A、桨叶分为正反桨

B、需按照说明书将桨叶装在正确的位置上

C、飞行器启动前需检查桨叶是否有旋紧

D、桨叶有严重破损无需更换

【答案】:D

解析:送分题,桨叶有破损需及时更换,否则会带来严重安全隐患。

6、视距内运行航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径多少米?()

A、500米76

B、600米

C、700米

D、1000米

【答案】:A

解析:根据《民用无人机驾驶员管理规定》:视距内(VLOS:VisuAlLineofSight)运行,无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行,且该范围为目视视距内半径不大于500米,人、机相对高度不大于120米。

7、色光三原色与补色的对应关系,以下正确的是()

A、红-绿

B、蓝-黄

C、红-品

D、绿-黄

【答案】:B

解析:在光学中,两种色光以适当的比例混合而能产生白光时,则这两种色光就称为“互为补色”。光学中的互补色有红色与青色互补,蓝色与黄色互补,绿色与品色互补。

8、下面哪一项不是多旋翼无人机飞行前必须要做的准备()

A、检查无人机各组件、电池储备、通讯链路信号等满足飞行要求

B、了解任务执行区域的气象条件

C、确定飞行场地满足无人机说明书所规定的使用条件

D、准备跑道

【答案】:D

9、3EV以内调整的水平。264.在风光摄影中,色彩的强弱不受哪个因素影响()

A、大气条件

B、光线的色彩

C、光线的强度

D、风速大小

【答案】:D

解析:送分题,不解释。

10、每秒连续播放多少张以上的图片,双眼会看到连续的图像?()

A、30

B、24

C、20

D、27

【答案】:B

11、关于光线的描述,哪项是不正确的?()

A、光线是表示光的传播方向的直线

B、光线指光源所辐射的光

C、大多数航拍摄影是在“人工光”的条件下拍摄的

D、光线具有情感表达作用52

【答案】:C

解析:由于航拍绝大多数情况下是在室外飞行,因此不可能在“人工光”条件下拍摄。

12、超视距操作时,DJIGO界面里的以下哪项可帮助操作者安全飞行?()

A、小地图

B、姿态球

C、图传画面

D、其他全是

【答案】:D

解析:超视距飞行时,小地图可帮助判断飞行器与操作者的位置关系;姿态球可帮助观察飞行器当前的机头朝向、飞行姿态;图传画面更是要时刻关注。

13、目前应用最广泛的视频编码格式是?()

A、H.264

B、H.327

C、H.257

D、H.320

【答案】:A

14、关于DJIGOAPP相机菜单中的录像设置,描述不正确的是()

A、PAL电视标准用于中国、欧洲等地区

B、NTSC电视标准用于美、日等地区

C、视频格式分为MOV与MP4

D、不同的视频格式帧率无法修改

【答案】:D

解析:不同视频格式帧率均可调节。

15、固定翼飞行器,主要缺点是()

A、需要跑道,不能悬停

B、续航能力弱

C、不能实现紧急迫降

D、机械结构复杂

【答案】:A

16、磁罗盘容易被干扰的原因是()

A、太阳光容易对地磁信号进行干扰

B、地球磁场信号不稳定

C、地球磁场信号太弱

D、飞行器处在南北极

【答案】:C

17、要保证延时航拍画面的稳定,以下说法错误的是()

A、要使用自动档来实时调整曝光参数,以保证曝光准确

B、要使用手动挡来固定曝光参数

C、对于自动对焦镜头而言,要锁定对焦点

D、要尽量避免画面晃动

【答案】:A

解析:延时航拍一定要调整到手动档,以此避免在拍摄的过程中相机自动改变曝光,导致最后画面忽明忽暗。

18、视距内飞行时,航空器处于驾驶员或观测员目视视距内相对高度低于()的区域内。

A

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