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2025年建筑工程类一级建造师-港口与航道工程参考题库含答案解析(5套)

2025年建筑工程类一级建造师-港口与航道工程参考题库含答案解析(篇1)

【题干1】沉箱基础下沉过程中，用于控制水平位移的关键测量方法是？

【选项】A.测斜仪监测垂直轴倾斜度

B.全站仪实时坐标定位

C.激光水平仪测量基底标高

D.GPS动态定位系统

【参考答案】B

【详细解析】沉箱基础水平位移控制需实时监测，全站仪通过三维坐标定位可精确追踪沉箱位置偏移，选项B正确。测斜仪（A）用于监测垂直轴倾斜，激光水平仪（C）仅测标高差，GPS动态定位（D）受环境遮挡影响精度，均不适用于近距离动态监测场景。

【题干2】系缆桩在港口系缆系统中的作用是？

【选项】A.提供临时锚固点

B.承受船舶系缆冲击力

C.分散系缆力分布

D.防止系缆绳磨损

【参考答案】C

【详细解析】系缆桩核心功能是将集中系缆力均匀分散至地基，选项C正确。临时锚固点（A）由系缆桩本身构成，冲击力承受（B）依赖桩基强度，系缆绳磨损（D）需通过护套解决，均非主要设计目的。

【题干3】沉箱基础混凝土浇筑后，养护时间不应小于？

【选项】A.7天

B.14天

C.21天

D.28天

【参考答案】C

【详细解析】沉箱基础混凝土强度发展需达到设计强度的75%以上，水工混凝土28天抗压强度达75%时养护21天（C）可满足规范要求。普通结构7天（A）养护仅保证70%强度，14天（B）养护适用于低荷载结构，28天（D）养护周期过长不符合经济性原则。

【题干4】测量沉箱基础水平位置时，应采用哪种测量方法？

【选项】A.三等水准测量

B.三角测量法

C.三维激光扫描

D.GPS静态定位

【参考答案】B

【详细解析】沉箱基础平面定位需建立控制网进行三角测量（B），其精度可达毫米级且适应复杂地形。水准测量（A）仅测高程，激光扫描（C）需后处理建模，GPS静态定位（D）受卫星信号影响误差较大。

【题干5】钢吊箱施工中，底板与侧板连接的主要目的是？

【选项】A.提高整体刚度

B.防止渗水漏浆

C.降低施工成本

D.便于运输吊装

【参考答案】A

【详细解析】钢吊箱作为整体吊装单元，底板与侧板刚性连接（A）可确保结构稳定性。防渗漏（B）需通过止水带处理，成本控制（C）需优化设计而非结构连接，运输吊装（D）由吊装方案决定。

【题干6】围堰施工中，适用于深水区且可重复使用的围堰类型是？

【选项】A.土围堰

B.钢板桩围堰

C.草皮围堰

D.钻孔灌注桩围堰

【参考答案】B

【详细解析】钢板桩围堰（B）可打入岩层形成封闭围护结构，具有可重复拆解特性，深水区施工效率高。土围堰（A）适用于浅水，草皮（C）仅用于临时防波，钻孔灌注桩（D）施工周期长且不可重复使用。

【题干7】沉管隧道预制构件吊装时，需重点监测的参数是？

【选项】A.吊装角度误差

B.构件温度变形

C.地基沉降量

D.吊具承载力

【参考答案】A

【详细解析】沉管吊装核心控制点为吊装角度误差（A），直接影响对接精度。温度变形（B）可通过环境补偿，地基沉降（C）需监测但非吊装阶段重点，吊具承载力（D）属安全校验范畴。

【题干8】航道疏浚工程中，疏浚深度超过设计值时，应采取的补救措施是？

【选项】A.立即停工报告

B.补充抛石整平

C.调整施工机械

D.重启疏浚作业

【参考答案】B

【详细解析】疏浚超深时需抛石整平（B）恢复设计底高程，立即停工（A）延误工期，机械调整（C）无法修正已挖深，重启作业（D）加剧超深风险。

【题干9】模板支撑体系稳定性验算中，需考虑的荷载组合不包括？

【选项】A.模板自重+施工活荷载

B.风荷载+地震荷载

C.混凝土侧压力+振捣荷载

D.坍落度损失引起的荷载

【参考答案】D

【详细解析】荷载组合（D）属混凝土性能参数，不纳入结构荷载计算。风荷载（B）与混凝土侧压力（C）为典型组合项，振捣荷载（A）需与模板自重组合验算。

【题干10】回填土分层厚度不宜超过？

【选项】A.30cm

B.50cm

C.80cm

D.100cm

【参考答案】B

【详细解析】港口回填土分层厚度（B）50cm为规范标准值，30cm（A）施工效率低，80cm（C）易产生不均匀沉降，100cm（D）超出压实机械有效作业范围。

【题干11】系泊设备中，用于防止船舶横移的关键构件是？

【选项】A.缆桩

B.缆绳

C.针链