考点解析人教版八年级物理《浮力》同步测评练习题.docxVIP

人教版八年级物理《浮力》同步测评

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题30分）

一、单选题（10小题，每小题3分，共计30分）

1、科学研究中常用图像来表示两个变量（x，y）之间的关系，使研究的问题变得直观明了。如图所示，下列两个量之间的关系不符合图中曲线关系的是（）

A．物体受到的重力与质量的关系

B．固体的溶解度与温度的关系

C．匀速直线运动的物体路程与时间的关系

D．液体密度一定时，物体受到的浮力与其排开液体体积的关系

2、小华用如图甲所示进行实验“探究影响浮力大小的因素”，A是实心圆柱体，用弹簧测力计悬挂A缓慢浸入水中、他根据数据作出的弹簧测力计示数F与物体下表面浸入水中的深度h的关系图像如图乙，下列说法错误的是（）

A．当物体浸没在水中时受到的浮力为2N

B．圆柱体A的高为8cm

C．该物体的密度为

D．当h在0～8cm范围内，浸入液体的物体所受的浮力大小与深度成正比

3、形状不同的铝块、铁块、铜块浸没在水里，受到的浮力相同，由此可知它们的（）

A．质量相同 B．体积相同 C．密度相同 D．物重相同

4、如图信息中没有受到浮力的物体是（）

A．升空的热气球 B．航行的“辽宁号”

C．遨游的“天宫二号” D．下潜的“蛟龙号”

5、下列图象中，能正确表达相关选项的方向或刻度的是（）

A．甲：大气对流运动的方向

B．乙：物体受到液体对它的浮力的方向

C．丙：对流管中水流动的方向

D．丁：密度计上的刻度

6、港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，大桥在水下施工时，要向水中沉放大量的施工构件。现将边长2m的正方体沉入水中，在下沉过程中，其下表面到水面的距离为h（如图甲），钢绳拉力、物体所受浮力随着h的增大而变化（如图乙）。下列选项说法正确的是（ρ水＝1.0×l03kg/m3，g＝10N/kg）（）

A．表示正方体构件所受浮力变化的图像是①

B．该构件浸没在水中所受浮力为4×104N

C．该正方体构件的质量为16吨

D．该构件的密度是1.5×103kg/m3

7、如图所示，某装有水的容器中漂浮着一块冰，在水的表面上又覆盖着一层油。已知水面高度，油面高度为，则当冰熔化之后（）

A．水面高度升高，油面高度升高 B．水面高度升高，油面高度降低

C．水面高度降低，油面高度升高 D．水面高度降低，油面高度降低

8、在如图所示的四位科学家中，是实验物理的奠基人是（）

A． B．C． D．

9、如图所示，三个完全相同的玻璃缸，缸①装满了水，缸②装满了水且水面上漂浮着一只小鸭子，缸③装满了酒精且液面上漂浮着一只大鸭子（大、小鸭子的密度相同）。若将三个玻璃缸分别放到台秤上称量，则台秤的示数大小情况是（）

A．①比②大 B．②比①大 C．③最小 D．①②③一样大

10、如图所示，甲、乙两个质量相等的实心物块，其密度为ρ甲＝0.8×103kg/m3，ρ乙＝0.4×103kg/m3，甲、乙均由弹簧竖直向下拉住浸没在水中静止，则（）

A．甲、乙所受浮力之比为2：1 B．甲、乙所受浮力之比为1：1

C．甲、乙所受弹簧拉力之比为1：6 D．甲、乙所受弹簧拉力之比为1：3

第Ⅱ卷（非选择题70分）

二、填空题（10小题，每小题4分，共计40分）

1、为了安全航行，在远洋轮船体上标有几条水平横线分别表示该船在不同水域和不同季节所允许的满载时的“吃水深度”，即“吃水线”。如图所示，其中F表示淡水线，S表示夏季海洋线，W表示冬季海洋线，除此以外船体上还有“北大西洋冬季线”和“印度洋线”。下表为不同海域的盐度及地理位置特点。

海洋

表层平均盐度（%）

中心最高盐度（%）

地理位置特点

北大西洋

3.55

3.82

在靠近北极海附近。

大西洋

3.54

3.79

在南、北美洲，欧洲、非洲，南极洲之间。

太平洋

3.50

3.65

在亚洲、大洋洲、美洲和南极洲之间。

印度洋

3.48

3.60

在亚洲、大洋洲、非洲、南极洲之间。大部分处于热带。

①若该船在不同水域、季节航行时，水（海水）面正好与某条“吃水线”相平，则下列对于该船装载货物的质量的判断中，正确的是__________。

（a）在“F”处所装载的货物质量最大。

（b）在“1”处所装载的货物质量最大。

（c）在“2”处所装载的货物质量最大。

（d）在“F”、“1”、“2”三处所装载的货物质量