汽车概论—第5章-发动机之进排气系统.pptxVIP

2025/9/20北京邮电大学自动化学院1《汽车构造图册》作????者：(日本)细川武志编魏朗译出版社：人民交通出版社出版日期：2005年1月版次：1I?S?B?N：711405343页数：260开本：16开

进气系统组成2025/9/20北京邮电大学自动化学院3进气歧管空气滤清器空气滤清器进气支管空气流量计

进气系统的功用2025/9/20北京邮电大学自动化学院4提供清洁新鲜空气提供合适浓度的混合气进气均匀充分地分配到各个气缸

1.功用空气滤清器2025/9/20北京邮电大学自动化学院5滤除空气中的杂质或灰尘，让洁净的空气进入气缸削减进气噪声壹贰

空气滤清器类型油浴式空气滤清器纸滤芯空气滤清器离心式及复合式空气滤清油浴式空气滤清器2025/9/20北京邮电大学自动化学院7

纸滤芯空气滤清器2025/9/20北京邮电大学自动化学院8干式纸滤芯可反复使用，恶劣环境下工作不可靠，一般维护周期为5000～10000km湿式纸滤芯使用寿命长、吸附杂质的能力强和滤清效果好，但不能反复使用，需定期更换广泛用于汽车发动机上

纸滤芯空气滤清器结构2025/9/20北京邮电大学自动化学院912543碟形螺母滤芯进气导流管金属网滤纸12345

离心式及复合式空气滤清器2025/9/20北京邮电大学自动化学院10

空气滤清器进气导流管和谐振器2025/9/20北京邮电大学自动化学院11空气滤清器后导流管谐振室橡胶波纹管前导流管增强谐振进气效果要有较大的容积保证空气有一定流速

进气歧管2025/9/20北京邮电大学自动化学院12将空气-燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸要求进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑功用0201030405

谐振进气系统2025/9/20北京邮电大学自动化学院14组成：进气支管或进气导流管与一定容积的谐振室进气波动效应：特定转速，压力波，增加进气量。特点工作可靠，成本低；增加特定转速下的进气量和转矩

可变进气歧管2025/9/20北京邮电大学自动化学院151功用2利用进气波动效应,尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别3要求4发动机在高转速、大负荷时装备粗短的进气歧管5在中、低转速和中、小负荷时配用细长的进气歧管

可变进气歧管类型1）可变长度进气歧管根据发动机转速和负荷的变化而自动改变有效长度的进气歧管转换阀转换阀控制机构电子控制装置节气门低速高速

2）双通道可变进气岐管2025/9/20北京邮电大学自动化学院17中、低转速高转速旋转阀喷油器进气道

发动机排气系统2025/9/20北京邮电大学自动化学院18功用01减小阻力和降低噪声，排废气02单排气系统03双排气系统04排气管（包括排气歧管、总管等）05催化转换器06排气消声器07类型08组成09

排气系统类型2025/9/20北京邮电大学自动化学院19排气尾管消声器催化转换器排气歧管叉形管连通道单排气系统双排气系统

单排气系统组成2025/9/20北京邮电大学自动化学院20010203040506主消声器排气尾管催化转换器后排气管副消声器排起歧管

排气歧管2025/9/20北京邮电大学自动化学院21材料铸铁、球墨铸铁不锈钢形状排气歧管应长，各缸歧管应相互独立，长度相等。

消声器功用降低压力、衰减脉动以消除排气噪声材料镀铝钢板、不锈钢板组成由共振室、膨胀室、管子和吸声材料工作原理排气经过管子流入膨胀室，排气不断改变流动方向，使噪声得到削减

汽车排污来源2025/9/20北京邮电大学自动化学院23排气管排出的废气（CO、HC、NOx和颗粒）汽油蒸汽的挥发（以HC为主）曲轴箱窜气（以HC为主）

催化转换器2025/9/20北京邮电大学自动化学院24功用：利用催化剂的作用将排气中CO、HC、Nox转换为对人体无害的气体。

催化转换器类型2025/9/20北京邮电大学自动化学院251氧化催化转换器2将排气中的CO和HC氧化为CO2和H2O，以二次空气作为氧化剂3三效催化转换器4以排气中的CO和HC作为还原剂，把NOx还原为氮（N2）和氧O2），而CO和HC在还原反应中被氧化为CO2和H2O

排气再循环系统（EGR）2025/9/20北京邮电大学自动化学院2604030102功用把排出的废气回送到进气管，与新鲜混合气一起再次进入气缸，减少了NOx的生成量。排气管进气管EGR阀

强制曲轴箱通风系统（PCV）2025/9/20北京邮电大学自动化学院2701040203空气滤清器曲轴箱PCV阀功用防止曲轴箱气体排放到大气中组成空气滤清器、空气软管曲轴气体软管、PCV阀

PCV阀工作过程2025/