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2025年航空工程专业入学考试试题及答案

一、数学基础（共50分）

1.（10分）计算极限：$\lim_{x\to0}\frac{\ln(1+\sin^2x)x^2}{\tan^4x}$

2.（10分）设函数$f(x)=x^3e^{x}$，求其在区间$[0,5]$上的最大值和最小值。

3.（10分）求解微分方程：$y3y+2y=e^x\cosx$（写出通解）。

4.（10分）已知矩阵$A=\begin{pmatrix}120\\210\\003\end{pmatrix}$，求其特征值与对应的特征向量。

5.（10分）计算二重积分：$\iint_D(x^2+y^2)\,dxdy$，其中$D$是由圆$x^2+y^2=1$和$x^2+y^2=4$围成的环形区域。

二、物理基础（共50分）

6.（10分）一架质量为$2000$kg的无人机以$50$m/s的速度水平飞行时，受到竖直向上的升力$21000$N（重力加速度$g=9.8$m/s2）。求此时无人机的加速度大小和方向（结果保留两位小数）。

7.（10分）空气流经机翼时，上表面流速为$80$m/s，下表面流速为$60$m/s（空气密度$\rho=1.225$kg/m3）。假设机翼上下表面压强差为升力主要来源，求单位面积机翼产生的升力（忽略高度差引起的静压变化）。

8.（10分）某航空发动机涡轮叶片可视为长度$L=0.5$m的均匀细杆，绕一端以角速度$\omega=3000$rad/s旋转（杆的质量$m=2$kg）。求叶片旋转时的动能和对转轴的转动惯量。

9.（10分）理想气体在航空发动机压气机中经历绝热压缩过程，初态为$p_1=100$kPa、$T_1=300$K，末态压强$p_2=1000$kPa（比热容比$\gamma=1.4$）。求末态温度$T_2$和单位质量气体的压缩功（结果保留整数）。

10.（10分）两平行金属板构成电容器，板间距$d=2$mm，板间充满空气（介电常数$\varepsilon_0=8.85\times10^{12}$F/m）。当板间电压为$1000$V时，极板电荷面密度为$4.425\times10^{6}$C/m2。求电容器的电容和极板面积（结果保留两位有效数字）。

三、航空工程基础（共50分）

11.（10分）解释“临界马赫数”的定义，并说明其对飞行器设计的意义。

12.（10分）简述飞机机翼“后掠角”的主要作用，并分析后掠翼在高速飞行中的优缺点。

13.（10分）列举飞行器结构中常用的三种材料（需注明类型及典型应用），并说明选择这些材料时需考虑的核心性能指标。

14.（10分）涡扇发动机与涡喷发动机的核心区别是什么？从热力学角度分析涡扇发动机省油的主要原因。

15.（10分）某低速风洞实验段截面为$2$m×$1$m的矩形，风速$v=30$m/s（空气密度$\rho=1.225$kg/m3）。若模型缩比为$1:5$（即模型尺寸为实际飞行器的$\frac{1}{5}$），为保证雷诺数相等，实际飞行器在相同空气密度下的飞行速度应为多少？（雷诺数$Re=\frac{\rhovL}{\mu}$，$\mu$为空气动力粘度，实验段与实际环境$\mu$相同）

答案

一、数学基础

1.解：当$x\to0$时，$\ln(1+\sin^2x)\approx\sin^2x\frac{\sin^4x}{2}$，$\tan^4x\approxx^4$，$\sin^2x\approxx^2\frac{x^4}{6}$，代入得：

$\lim_{x\to0}\frac{(x^2\frac{x^4}{6}\frac{x^4}{2})x^2}{x^4}=\lim_{x\to0}\frac{\frac{2}{3}x^4}{x^4}=\frac{2}{3}$。

2.解：$f(x)=3x^2e^{x}x^3e^{x}=x^2e^{x}(3x)$。令$f(x)=0$，得临界点$x=0$，$x=3$。计算$f(0)=0$，$f(3)=27e^{3}\approx1.34$，$f(5)=125e^{5}\approx0.84$。故最大值为$27e^{3}$（约1.34），最小值为0。

3.解：齐次方程特征方程$r^23r+2=0$，根$r=1$，$r=2$，齐次解$y_h=C_1e^x+C_2e^{2x}$。设特解$y_p=e^x(A