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2025年监理工程师考试《目标控制(交通)》真题及答案解析

一、单项选择题（共80题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.以下关于公路工程质量控制的说法，正确的是（）。

A.质量控制仅在施工阶段进行

B.质量控制的关键在于事后验收

C.质量控制应贯穿于工程建设全过程

D.质量控制只需要关注主要工程部位

答案：C

解析：公路工程质量控制应贯穿于工程建设的全过程，而不是仅在施工阶段进行，A选项错误。质量控制强调的是事前预防、事中控制和事后验收的全过程管理，关键并非仅在于事后验收，B选项错误。质量控制需要对工程的各个部位和环节都进行关注，而不只是主要工程部位，D选项错误。所以本题正确答案为C。

2.某桥梁工程，计划工期为24个月，在第18个月时，累计实际成本为3000万元，而计划成本为2800万元，已完工作预算费用为2900万元。则该工程此时的成本偏差（CV）为（）万元。

A.-100

B.100

C.-200

D.200

答案：A

解析：成本偏差（CV）=已完工作预算费用（BCWP）-已完工作实际费用（ACWP）。已知已完工作预算费用为2900万元，累计实际成本（即已完工作实际费用）为3000万元，所以CV=2900-3000=-100万元。故本题答案为A。

3.对于公路工程施工中的隐蔽工程，在隐蔽前（）应通知监理工程师进行验收。

A.施工单位

B.建设单位

C.设计单位

D.质量监督机构

答案：A

解析：施工单位是工程施工的实施主体，对于隐蔽工程，在隐蔽前施工单位应按规定通知监理工程师进行验收。建设单位主要负责工程项目的整体管理和协调等工作，B选项错误。设计单位主要负责工程的设计工作，C选项错误。质量监督机构主要对工程质量进行监督，而非负责隐蔽工程的通知验收工作，D选项错误。所以本题选A。

4.某土方工程，工程量清单的工程量为1000m3，合同约定的综合单价为15元/m3，且实际工程量减少超过10%时可调整单价，调整系数为1.1。经工程师计量，承包商实际完成的土方量为800m3，则该土方工程的价款为（）元。

A.12000

B.13200

C.14300

D.15000

答案：B

解析：首先计算工程量减少的比例：（1000-800）÷1000=20%，超过了10%，所以需要调整单价。调整后的单价为15×1.1=16.5元/m3。则该土方工程的价款为800×16.5=13200元。故本题答案为B。

5.公路工程施工进度控制的主要方法不包括（）。

A.横道图法

B.网络计划法

C.S曲线法

D.价值工程法

答案：D

解析：横道图法、网络计划法和S曲线法都是公路工程施工进度控制的常用方法。横道图能直观地反映工程进度，网络计划法可以明确各项工作之间的逻辑关系，S曲线法可用于进度的对比分析。而价值工程法主要是用于分析产品功能和成本之间的关系，以提高价值，并非进度控制的方法。所以本题选D。

6.在公路工程质量检验评定中，（）是对分项工程进行评分的基础。

A.工序质量

B.分部工程质量

C.单位工程质量

D.建设项目质量

答案：A

解析：分项工程是由各道工序组成的，工序质量是对分项工程进行评分的基础。分部工程是由若干分项工程组成，单位工程是由若干分部工程组成，建设项目是由多个单位工程组成，它们的质量评定都是基于各分项工程的质量，而分项工程质量又依赖于工序质量。所以本题答案为A。

7.某公路项目的总投资为5000万元，其中固定资产投资为4000万元，流动资金为1000万元。项目投产后正常年份的年息税前利润为800万元，则该项目的总投资收益率为（）。

A.16%

B.20%

C.25%

D.30%

答案：A

解析：总投资收益率（ROI）=年息税前利润÷总投资×100%。已知年息税前利润为800万元，总投资为5000万元，所以ROI=800÷5000×100%=16%。故本题选A。

8.公路工程施工安全管理的方针是（）。

A.安全第一，质量为主

B.安全第一，预防为主，综合治理

C.质量第一，安全第二

D.安全与质量并重

答案：B

解析：公路工程施工安全管理的方针是“安全第一，预防为主，综合治理”。“安全第一”强调了安全在工程建设中的首要地位；“预防为主”要求在安全管理中要注重事前预防，消除安全隐患；“综合治理”则强调要综合运用多种手段进行安全管理。A、C、D选项的表述均不符合安全管理方针的正确内容。所以本题答案为B。

9.对于公路工程中的沥青路面，其施