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第46卷第17期舰船科学技术Vol.46,No.17
2024年9月SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYSep.,2024
基于决策实验分析法的船舶冰困预防研究
王璐璐
（渤海船舶职业学院，辽宁葫芦岛125000）
摘要：冰困是影响冬季船舶航行安全的重要因素。为避免冰困突发应急处置中，不合理操作引发的严重安
全问题，本文采用决策实验分析法全面分析我国辽东湾2012-2022年冰困数据，确定各要素间的因果关系和系统中
的地位，得出冰困的本质层因素，并根据本质层因素与过渡层的关系，提出船舶冰困预防的技术建议和管理建议，
以期为相关部门提供技术支持和决策依据。
关键词：决策实验分析法；冰困；预防
中图分类号：U676.1文献标识码：A
doi:10.3404/j.issn.1672-7649.2024.17.031
文章编号：1672-7649(2024)17-0172-04
PrecautionadviceforicetrappedshipbasedonDEMATEL
WANGLulu
(BohaiShipbuildingVocationalCollege,Huludao125000,China)
Abstract:Theseaicetrapisanimportantfactoraffectingthesafetyofnavigationandotherproductiveactivitiesinthis
water.ThestudyusedDEMATELtoinversetheseaicetrapinthenorthernwatersofLiaodongBayduringthewinterof
2012-2022,andanalysedtheseaicetrapanditsvariationcharacteristics,includingchannelsandanchorages.Theresults
showthat:tidesaremostsevereduringthebloomperiod,whileattentionshouldbepaidtotheincreaseoftides.Itcanbe
seenthattheicetrapcharacteristicsofthenorthernwatersofLiaodongBayandnavigablewaterscanprovideanimportant
decisionbasisforthetrafficorganizationandriskpreventioninthewaters.
Keywords:DEMATEL;icetrap;precaution
0引言中占比最大，在冬季冰况严重时对进出港船舶构成严
重威胁。曹振彪[3]在论述冰区操控方法及注意问题
查阅近10年辽东湾水文资料，数据表明在盛冰
时，主张无大块冰块时才使用倒车；在靠离码头时，
期，当流冰量和密度达到7级，流冰厚度达到15cm
应使用第3艘拖轮作为船舶制动，不能只利用倒车把
以上，流冰对船舶的影响最大，此时船舶极易发生冰
人力资源管理师持证人
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