QDSJ136 丰田卡罗拉双擎混合动力系统结构原理和故障案例分析-2025.pdfVIP

NO.136

1混合动力汽车

混合动力汽车是通过普通发动机与电动机同时运行来驱动汽车的，

即热动力源（传统发动机）与电动力源（电池与电动机）的汽车，

把电机安装到汽车上，使汽车可以在不同工况下选择不同的动力模

式，发动机处于综合性能最好的工况下工作，从而降低油耗与减少

汽车尾气排放。相比纯电动汽车，混合动力汽车有APU

（AuxiliaryPowerUnit）作为辅助动力，APU是串联混合动力汽车

的控制核心技术，可以减少电池的数量和重量，续航能力和动力性

能可以和传统内燃机汽车差不多。利用APU可以给空调、助力系统

等提供电能。相比内燃机，电机排量通常很小，并且在最佳工况点

工作，所以排放低且节能，在市区等红灯时可以关闭APU，实现零

排放。电动驱动系统还可以充当发电机，回收制动和下坡时产生的

能量，进一步实现节能减排。

1）串联式混合动力汽车

发电机靠发动机驱动发电，汽车只利用电动机驱动行驶，驱动系统

只有电动机。发动机不受汽车行驶工况的影响，始终在最佳工作区

稳定运行。发动机动力转化为电能才能为车辆所用，但是转化中会

有部分热量损失，所以燃油能量的利用率比较低，适合于市内低速

运行，结构如图1所示。

图1-串联式混合动力汽车结构

优缺点：串联式的优点是结构简单，发动机不受工况影