基于集对分析的分道通航制水域航行环境安全综合评价研究.docx

基于集对分析的分道通航制水域航行环境安全综合评价研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济一体化进程的加速，海洋运输作为国际贸易的主要载体，其重要性日益凸显。据统计，全球90%以上的货物贸易通过海运完成。在海运需求不断增长的同时，船舶数量持续增加，航行密度不断增大，这使得水域交通环境变得愈发复杂，船舶碰撞、搁浅等事故频发，严重威胁着海上人命安全、海洋环境以及经济发展。例如，2021年苏伊士运河的“长赐号”货轮搁浅事故，导致运河堵塞长达6天，造成了全球贸易的巨大损失，每日经济损失预估高达数十亿美元。

分道通航制作为一种有效的船舶定线制形式，自1976年英法两国间的多佛