《GB_T 44174-2024乘用车夜视系统性能要求及试验方法》专题研究报告.pptx

《GB/T44174-2024乘用车夜视系统性能要求及试验方法》专题研究报告

目录标准出台背景与行业价值:为何夜视系统成安全刚需?专家视角解析GB/T44174-2024的核心定位与现实意义环境适应性性能要求:极端工况下如何达标?专家拆解GB/T44174-2024中的环境参数与性能阈值试验条件与设备要求:检测需满足哪些前提?专家视角详解标准中的试验环境搭建与设备技术规范性能指标试验操作细则:核心参数如何精准检测?深度剖析标准中的试验步骤与结果计算方式标准实施对行业的影响:企业与检测机构需做哪些准备?结合趋势预判标准带来的技术升级与合规挑战夜视系统术语与分类界定:哪些技术属于标准管控范畴?深度剖析标准中的关键定义与系统类型划分逻辑目标识别与显示性能核心指标:识别精度与显示效果有何硬性规定?深度解读标准中的关键性能参数与判定依据环境适应性试验方法:如何验证系统全场景可靠性?拆解标准中的环境模拟试验流程与数据采集要求数据记录与结果判定规则:检测结果如何界定合格?专家解读标准中的数据规范与合格判定逻辑未来修订方向与技术演进:夜视系统将向何处发展?专家视角展望标准与行业技术的协同升级路标准出台背景与行业价值：为何夜视系统成安全刚需？专家视角解析GB/T44174-2024的核心定位与现实意义

夜间行车事故率居高不下，夜视系统能提升低能见度环境下目标识别距离，但市场产品性能参差不齐。部分中高端车型已搭载该系统，却因缺乏统一标准，出现识别精度差异大、适配场景有限等问题，难以充分发挥安全效能。乘用车夜视系统发展现状：技术普及与安全痛点的矛盾010201

标准制定的政策与市场驱动：为何此时出台统一规范？政策层面，汽车安全强制标准体系持续完善，夜视系统作为主动安全配置被纳入监管视野；市场层面，消费者对行车安全需求升级，车企亟需标准指导产品研发。GB/T44174-2024的出台填补了国内该领域标准空白，推动行业规范化发展。

标准的核心定位：衔接技术研发与安全监管的桥梁作用本标准明确了乘用车夜视系统的性能底线与检测方法，上承汽车主动安全技术发展方向，下接生产、检测及监管实践。为车企研发提供技术指引，为检测机构提供统一依据，也为监管部门开展质量监督奠定基础。12

现实意义：对车企、消费者与行业的多维价值释放对车企，可降低研发试错成本，提升产品竞争力；对消费者，能保障夜间行车安全，明晰产品质量评判标准；对行业，将加速技术迭代与产业整合，推动我国乘用车夜视系统技术迈向国际先进水平。

夜视系统术语与分类界定：哪些技术属于标准管控范畴？深度剖析标准中的关键定义与系统类型划分逻辑

01核心术语解析：什么是“乘用车夜视系统”？标准中的精准界定02标准明确“乘用车夜视系统”是通过传感器获取车辆前方环境信息，经处理后以可视化方式呈现给驾驶员的辅助系统。关键要素包括传感器、信息处理单元、显示装置，覆盖从信息采集到呈现的全流程。

按技术原理分类：主动式与被动式夜视系统的核心区别主动式通过发射近红外光照射目标成像，适用于全黑环境；被动式依赖目标自身红外辐射成像，受环境温度影响较小。标准针对两类系统的不同特性，分别制定了性能要求与试验方法，确保分类管控的科学性。0102

按显示方式分类：仪表盘、HUD等显示形式的纳入规则标准涵盖仪表盘显示、抬头显示（HUD）、中控屏显示等主流形式。判定依据为显示装置是否能让驾驶员在正常驾驶姿势下清晰获取信息，且不产生视觉干扰，明确了显示端的技术边界。

管控范围界定：哪些车辆与系统被排除在外？边界划分依据01标准适用于M1类乘用车（包括驾驶员座位在内不超过9座的载客车辆），排除了商用车及特种车辆。同时，仅针对用于前方道路目标识别的夜视系统，不涵盖侧方、后方等其他方位的辅助观测系统。02

环境适应性性能要求：极端工况下如何达标？专家拆解GB/T44174-2024中的环境参数与性能阈值

温度适应性要求：高低温极限下系统需保持何种性能？01标准规定系统在-40℃~85℃范围内需正常工作。低温下无启动延迟、显示异常，高温下无过热保护触发导致的功能中断，且目标识别精度下降幅度不超过10%，确保不同气候区域的适配性。02

湿度与防水性能：潮湿与涉水场景下的可靠性标准在相对湿度30%~95%（无凝露）环境中，系统需连续工作72小时无故障；对于传感器等外露部件，需达到IP67防水等级，可承受短时涉水（水深不超过30cm），避免潮湿环境导致的电路故障。

面对会车远光灯、隧道出入口强光等场景，系统需在0.1lux~10000lux光照强度范围内保持目标识别功能。强光下无眩光干扰显示，弱光下识别距离不低于规定最小值，保障复